A Formula–1 elnök-vezérigazgatója, akkor sem fognak lefújni futamot, amennyiben egy versenyző megbetegszik vagy visszalép valamelyik csapat.
Hét helyett három országba látogat el csak idén a német sorozat, a július 12-i szezonnyitót leszámítva nagyjából minden változott.
A koronavírus miatt érvénybe lépő szigorú óvintézkedések miatt arra lehet számítani, hogy teljesen megváltozik a Formula–1-es hétvégék hangulata.
A koronavírus-járvány miatt két hónapnyi kötelező leállásra kötelezték a Formula–1-es csapatokat, mostanra azonban minden csapat megkezdhette a munkát.
Hétfőn a MotoGP szervezői bejelentették, hogy – 1986 óta először – a Japán Nagydíj is elmarad idén.
Ausztria kormánya engedélyt adott arra, hogy július első két hétvégéjén elrajtolhasson a Red Bull Ringen a 2020-as F1-es szezon.
Összesen 1200 dolgozót bocsátanak el Wokingból, ebből 70-et az F1-es részlegről – de nem csak a koronavírus miatt kényszerült drasztikus megszorításokra a McLaren.
Teljes egészében ismertették a TCR Európa-kupa átdolgozott 2020-as versenynaptárát.
Új információkat osztott meg az átdolgozott versenynaptárról a WTCR promótere, arra is kitért, hogy annak összetétel érinti-e bármiben is a sorozat világstátuszát.
Több francia orgánum is arról számolt be, hogy az F1-es projektet is érintheti a Renault drasztikus méreteket öltő költségcsökkentési terve.
Miután minden jel arra utal, hogy nem enyhítenek a brit karanténszabályokon, elképzelhető, hogy a Red Bull Ring után a Hockenheimringre utazik a Formula–1-es mezőny.
Mindössze két szezont élt meg a Jaguar elektromos bajnoksága, amint vége a mostani idénynek, nem lesz folytatás. Legalábbis egyelőre.
Braking News Motorsport
