BRAKING NEWS MOTORSPORT

Michelisz Norberték és Kiss Norberték először versenyeznek ugyanazon a hétvégén a Hungaroringen, ám a Super Racing Fesztivált zárt kapuk mögött tartják, így csak a tv-képernyők előtt élvezhetjük a magyar versenyzők hazai szereplését.

Amíg a koronavírus-járvány miatt az is bizonytalanná vált, hogy lesz-e idén egyáltalán WTCR, a Zengő Motorsportnál tengernyi tényező – többek között a tervezett felállás – is változott, az új Cuprák érkezése sem volt annyira egyszerű, mint az kívülről látszott.

Bár egészen új keletű problémának tűnt, mint kiderült, a túraautózás csúcskategóriája már évek óta küzd a zajkorlátozásokkal Németországban. A Zengő Motorsportnak sajátos megoldással kellett megugrania az akadályt, mivel az új Cuprákhoz még nem készítettek hangtompítót.

José Manuel Sapag a hétvégén bemutatkozik a túraautó-világkupában, Hyundai-jal indul az argentin versenyző.

Nick Catsburg kihagyja a túraautó-világkupa magyarországi fordulóját, a Slovakiaringen győzedelmeskedő hollandot egy újonccal váltják a Hyundai-nál.

Anyagi problémák ütötték fel a fejüket a WTCR-újonc Jack Youngnál, ezért a Vuković Motorsport a futamgyőztes Aurélien Comte-tal helyettesíti észak-ír ifjoncát.

A németországi botrány után a Hyundai szép csendben visszatér a WTCR-be a hétvégén, a Slovakiaringen újra láthatjuk Michelisz Norbertéket versenyezni.

A háromszoros ETCC-bajnok Petr Fulínnal bővül a túraautó-világkupa mezőnye a sorozat következő, szlovákiai versenyén.

Szombaton is megállíthatatlan volt a Lynk&Co a Nordschleifén, kettős győzelmet ünnepelt a Cyan Racing. Tassi Attila viszont Belgium után újra dobogós.

A magyar versenyző nem igazán érti, miért ment neki Santiago Urrutia. Az uruguayi versenyző és Tassi márkatársa szerint ennél egyértelműbb a helyzet.

Magabiztos előzésnek köszönhetően nyerte a fordított rajtrácsos versenyt Esteban Guerrieri a Nordschleifén, Tassi Attila kiesésével pedig Boldizs Bence volt a legeredményesebb magyar.

A Honda argentinja az utolsó pillanatban vette el a rajtelsőséget az addig vezető Yann Ehrlacher-tól, miután a francia nem ért fel utolsó gyorskörére. Tassi Attila a harmadik helyre kvalifikált, a Zengő Motorsportnak a Cuprák zajszintjével gyűlt meg a baja.