Több mint 4000 tesztet végeztek el az Osztrák Nagydíj hétvégéje előtt, mind negatív lett.
Pozitív lett Felipe Nasr koronavírus-tesztje, ezért Daytona helyett Miamiban található otthona felé kellett vennie az irányt. Volt IndyCar-versenyzőt indítanak a helyén az IMSA fordulóján.
Végre a rali-világbajnokság 2020-as, koronavírushoz igazított versenynaptárát is bemutatták: kapásból egy új helyszínen tér vissza a mezőny.
Amíg nem változnak a koronavírussal kapcsolatos utazási korlátozások, Európában fog versenyezni az észt Jüri Vips.
A koronavírus miatt Ma Qing Hua nem tud rajthoz állni a berlini szuperfinálén, ezért új versenyző után kell néznie a hátralevő hat versenyre a NIO333-nak.
Ugyanis nem ott szállnak majd meg a 35. Magyar Nagydíj idejére, árulta el Oláh Gyárfás, az Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke – valóban teljesen hermetikusan elzárják a külvilágtól az F1-et.
A koronavírushoz kapcsolódó óvintézkedések közül egyértelműen a maszk a legnagyobb nyűg a csapatok számára, véli a Ferrari sportigazgatója.
A járványügyi óvintézkedések részét képezi a rendszeres tesztelés, előzetes számítások szerint nagyjából 3 ezer embert kell majd tesztelni a Red Bull Ringen, az idei F1-es szezon első két futamának helyszínén.
Új kezdeményezést indítanak a Formula–1-ben, mégpedig a zárt kapus versenyek egyik legfőbb hátrányára, a rajongók hiányára összpontosítva.
Jóváhagyta az FIA Motorsport Világtanács a Formula–1-es szabályváltozásokat: a koronavírus miatt mostantól nem lesz tömeg a rajtrácson, elvették a versenyzők szabad választását a gumielosztásban.
Az amerikai gárda csapatfőnöke megerősítette, hogy amíg nem biztosított a büdzsé a 2020-as szezonra, leállnak a fejlesztésekkel, az esetleges túlköltezés ugyanis nagyobb károkat okozna.
A többi bajnoksághoz képest rendkívül furcsán pótolja elmaradt versenyeit az elektromos sorozat.
Braking News Motorsport
