Három év múlva új korszak kezdődhet a WRC-ben.
Az amerikai csapat mindenkit túllicitált, ami a bemutatókat illeti – négy nap múlva kiderül, hogy milyen köntöst fog kapni Romain Grosjean és Kevin Magnussen 2019-es versenyautója.
Veszélybe kerülhet a Mexikói Nagydíj jövője, ugyanis a mexikói kormány úgy döntött, hogy megvonja a támogatást a futamrendezéstől, helyette inkább a vasútfejlesztésbe invesztál.
Mindössze egy év után távozhat a bajor márka az endurance-világbajnokság (WEC) mezőnyéből.
Megrendezték a Formula Renault Európa-kupa első bemelegítő tréningjét, amin a kétszeres Forma-1-világbajnok Fernando Alonso csapata, az FA Racing by Drivex is részt vett.
Pénteken délelőtt váratlan bejelentést tett a Sauber, aminek értelmében a svájci csapat idén már Alfa Romeo Racingként lesz ott a rajtrácson.
Egyre egyértelműbb jelek mutatkoznak arra, hogy a Forma-1 kezd felébredni a téli álmából: a McLaren után a Ferrari is elkényeztette a rajongóit egy kisebb hangos szösszenettel.
Sikeresen beindult az idei McLaren-Renault – azonban annak a bizonyos lepelnek a lehullására még két hetet várni kell.
A Toro Rosso korábbi versenyzője őszintén írt arról, miként is élte meg első évét a Forma-1-ben, így többek között azt is elárulta, hogy tervszerű volt a menesztése, amely folyamat már a Monacói Nagydíj hétvégéjén kezdetét vette.
Idén sem maradnak el a különleges események a Forma-1 világában: a Liberty Media évnyitó rendezvénnyel indítja a sportág 70. szezonját Melbourne-ben, amit a későbbiekben négy rajongói fesztivál fog követni.
Tizenhat tűz között ég jelen állás szerint a Forma-1 kereskedelmi jogait immár két éve birtokló Liberty Media. A promóterek nem elégedettek az amerikaiak munkájával, aminek nyilvánosan is hangot adtak. Csak Mexikó és Oroszország állt ki az új tulajdonosok mellett.
A Mercedes bejelentette, mikor és hol járatja be visszatérése utáni tizedik autóját. Azonban az esemény zártkörű lesz, még a média munkatársai sem lehetnek jelen.
Braking News Motorsport
