A Formula–1 irányítói minden eddiginél több, 23 versenyhétvégét tartalmazó naptárt mutattak be a 2021-es idényre a csapatoknak – írja az MTI.
A korábbi sajtóértesülésekkel ellentétben mégiscsak eredeti időpontjában és versenynaptárban betöltött helyén rendezhetik az Ausztrál Nagydíjat, emellett rekordszámú verseny várhat az F1 mezőnyére – most már tényleg.
A pálya még nem készült el, de azt ígérik, amint kész lesz, a leghosszabb és a leglátványosabb lesz a világon.
A sorozat promótere szerint elképzelhető, hogy jövőre is a vészterv léphet életbe a túraautó-világkupában a versenynaptár szempontjából.
Német források szerint minden jel arra utal, hogy amennyiben az F1-ben időben el akarják kezdeni a 2021-es szezont, aligha valószínű, hogy Ausztráliában rendezik az idénynyitót. Az előszezoni tesztnapok száma újabb negatív rekordot dönthet.
François Ribeiro, a sorozat promótere nem tartja valószínűnek, hogy idén megnyitják a kapukat a nézők előtt a WTCR-ben, emellett arra is kitért, hogy jogi következményei lesznek a Salzburgring visszalépésének.
Nem a Salzburgringen indul jövő héten Michelisz Norberték szezonja a koronavírus-járvány miatt, Zolder a beugró helyszín.
Majd’ 10 év után újra Törökországba látogat a Formula–1, a szezon pedig a korábbi híreszteléseknek megfelelően zárul – a bajnoksági keddi bejelentésével teljes az idei versenynaptár.
Újabb versenyek törlése és bejelentése előtt áll a Formula–1, az angolszász sajtóban már meg is jelentek a további részletek.
Több sajtóértesülés egybehangzóan állítja, hogy hamarosan (akár már holnap) újabb nagydíjakat a 2020-as idényre, ráadásul meglepetések is akadnak szép számmal.
A szervezők további két nagydíjjal bővítették ki az eddig nyolc futamból álló 2020-as naptárat: lesz második F1-es futam Olaszországban, az Orosz Nagydíj helye is biztos.
Végre a rali-világbajnokság 2020-as, koronavírushoz igazított versenynaptárát is bemutatták: kapásból egy új helyszínen tér vissza a mezőny.
Braking News Motorsport
