A holland versenyző bevallotta, hogy egy ideje már benne volt a levegőben, hogy távozik a Honda a Formula–1-ből, de reméli, hogy nem lábbal hajtós autóban fogja végezni.
Bár a két évvel ezelőtti, viharos körülmények közötti szakítás után roppant kínos lenne, a Renault – kötelezettségeinek eleget téve – hajlandó lenne motort adni a Red Bullnak.
Német sajtóértesülések állítják, máris lenne jelentkező a Red Bull megüresedett motorbeszállítói posztjára. A bökkenő az, hogy a Honda 2021 végén távozik, „utódja” pedig csak évekkel később tudna érkezni.
A japán gyártó váratlanul bejelentette, hogy a következő szezon végén lezárja Formula–1-es projektjét.
A legfrissebb sajtóinformációk szerint a Belga Nagydíjtól betilthatják a „partiüzemmódot”.
Úgy tudni, a Mercedes mellett a két ügyfélcsapat, a Racing Point és a Williams is megkapja a továbbfejlesztett verziót a szezonnyitó Osztrák Nagydíjon.
Új, az olajfogyasztásra is vonatkozó direktívákat hirdetett ki az FIA, amiben a Ferrarinak is szerepe lehet.
Komoly léptékű szabálymódosításokra bólintott rá a felügyelőtestület: a nehezebb autók és a befagyasztások mellett jön a csökkentett költségplafon és a hendikeprendszer is.
A technikai igazgatóval Lewis Hamilton is egy követ fúj: szerintük komolyan kell venni a Mercedes problémáit a teszten felmerült meghibásodások után.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) péntek este közölte, hogy lezárta a Ferrari motorjával kapcsolatos vizsgálatokat, ám a részleteket nem hozza nyilvánosságra.
Nem kezdte túlságosan fényesen a 2020-as évet a Ferrari, az olaszok azonban leszögezték, a motorhiba miatt nem kell aggódni.
Végre a Honda szívdobogását is meghallgatjuk, a(z) Toro Rosso Alpha Tauri vasárnap ugyanis beindította idei autóját.
Braking News Motorsport
