Valósággal özönlenek a gyártók az endurance-világbajnokság új etalonjának számító hiperautó-géposztályba. Tizedikként az Alpine is beáll a sorba.
A Cadillac mind az amerikai sportautó-bajnokságban, mind pedig az endurance-világbajnokságban is indulni fog új hiperautójával. Kiderült a visszatérés pontos időpontja is többek között.
Szerdán a Ferrari bejelentette, hogy 2023-tól szintén csatlakozik az endurance-világbajnokság új, hiperautós csúcskategóriájához.
Ismertette hatfős csapatát a Peugeot: az endurance-világbajnokságba 2022-ben visszatérő francia márka névsorában Kevin Magnussen, Paul di Resta és Jean-Éric Vergne neve is megtalálható.
Az Aston Martin bejelentette, hogy a következő szezonban biztosan nem csatlakozik az endurance-vb mezőnyéhez, ahogyan a Peugeot debütálására is legalább 2022-ig kell várni.
A francia gyártó azt is bejelentette, hogy a Rebellion Racinggel karöltve tér vissza a WEC-be.
Andy Palmer, az Aston Martin vezérigazgatója lenyilatkozta, hogy a 2020/2021-es szezon Le Mans-i 24 órás versenyén szívesen bevetné Max Verstappent, a Red Bull Forma-1-es versenyzőjét.
Jövőre új fejezet nyílik a hosszútávú-világbajnokság (WEC) történetében – a promóter, az ACO ugyanis megerősítette a 2020/2021-es szezontól életbe lépő szabályok részleteit.
Braking News Motorsport
