Hiába módosították a hétvége közben is(!) a teljesítmény-kiegyenlítő rendszer paramétereit, érinthetetlenek a Toyoták Fujiban. Ennek ellenére fel van adva a lecke a japánoknak, ugyanis pole pozíciós egységüket kizárták az időmérőről, így a hatórás versenynek Fernando Alonsóék vághatnak neki az…
A reggeli órákban megrendezték a 24 órás versenyt megelőző utolsó eseményt, amely a #7-es Toyota elsőségét hozta Kamui Kobayashi révén, két és fél tizedmásodpercet adva a #8-as autónak. S ugyan események nélkül zajlott le a 45 perc, azért a hibrid és nem-hibrid autók közötti négy másodperc…
Kettős Toyota-elsőséggel zárult az Endurance Világbajnokság Le Mans-i fordulójának szabadedzése: a japánok autói közül végül a #7-es egység zárt előrébb Mike Conway-jel, Kamui Kobayashival és José Maria Lopezzel, miközben Fernando Alonsóék fél másodperces hátrányban vannak.
Neel Jani és a Dragon Racing útjai már az első két ePrix után szétváltak.
Fontos lépést tett meg a Toyota a győzelem felé, de a java még hátravan.
Az időmérő edzés első szakaszában visszatért a Toyota az élre, és Kobayashi 3:18-as körének köszönhetően jelenleg a japánok #7-es számú egységéé a pole pozíció a Le Mans-i 24 óráson.
A japán gyártó 1-2-3-ban zárta a kétszer 4 órás gyakorlást.
Merész húzással nyert a Toyota a #6-os rajtszámú autójával Fujiban!
Nem tartott sokáig az 1997-es Forma-1-es világbajnok, Jacques Villeneuve Formula E-s kalandja, ugyanis a kanadai versenyző és a Venturi csapat azonnal felbontották szerződésüket.
A tavalyi bajnok autót az utolsó 2014-es futamokon már csak ketten, Sebastien Buemi és Anthony Davidson vezette, mivel Lapierre családi és egészségügyi problémák miatt nem tudta vállalni a versenyzést. Idén Buemiék új társat kapnak, aki nem érkezik túl messziről: Kazuki Nakajima…
