Az elmúlt napokban több csapat is a pályán kezdett el melegíteni a közeledő versenyszezonra: a Renault a nyitóhelyszínen, Ausztriában, míg a Racing Point Silverstone-ban, de az idei autóval tesztelt. A Ferrarinál és a McLarennél is zörög az a bizonyos haraszt.
Nem kell őszig várnunk arra, hogy 24 órás versenyt láthassunk – még ha csak virtuálisan is, de eredeti időpontjában tartják a legendás Le Mans-i viadalt.
A McLaren brit ifjonca vissza akar rázódni a ritmusba az F1-es szezonkezdet előtt, ezért a héten bepattan egy Formula–3-as autó volánja mögé.
A hatszoros világbajnoki címvédő zokon vette, hogy a többi, Formula–1-ben és más sorozatokban versenyző kollégái nem emeltek szót a rasszizmus ellen George Floyd halála után.
Egészen az utolsó körökig úgy tűnt, Lando Norris újra nyerhet az IndyCar e-sport bajnokságában újonc létére – ezt azonban szándékosan megakadályozták, de így is egy „külsős” pilóta nyerte a Indy 175-öt.
Fantasztikus eredménnyel zárult a Formula–1-es versenyzők részvételével is megrendezett Race for the World-széria.
Az F1 Virtual GP-sorozat következő, kínai versenyén is ugyanaz a hat aktív Formula–1-es pilóta áll rajthoz – ez a jövőben azonban változhat.
Hat Formula–1-es versenyző is rajthoz áll a Race for the World nevű megmérettetésen, mellyel az Egészségügyi Világszervezetet (WHO) szeretnék segíteni a koronavírus elleni harcban.
Az első, bahreini versenyhez képest hárommal több aktív F1-es pilóta áll rajthoz, Jenson Button személyében világbajnok is indul.
Miután egy néhány nappal ezelőtti jótékonysági akción összegyűjtött több mint tízezer dollárt Lando Norris, erre vonatkozó ígéretét teljesítve élő adásban borotválta le a haját.
A vezetőség mintáját követve a McLaren versenyzőpárosa is önként belement a fizetéscsökkentésbe.
A McLaren ifjonca elismerte, hogy a sisakkorlátozás kiiktatása után minden versenyhétvégére másmilyen sisakkal készülne, ahogyan azt anno Sebastian Vettel is tette.
