Egyáltalán nem elvetendő, hogy valóban megfordult a visszavonulás gondolata Lewis Hamilton fejében, és ezért állapodott meg végül egyéves hosszabbításban a Mercedesszel. Így vagy úgy, a brackley-iek már a jövőt tervezik, aminek szerves részét képezi a szupertehetségi címre tavalyi beugrásával…
A szombati sprintversenyekről a Formula–1 Bizottság csütörtöki ülésén fognak szavazni, és ha sikeres a teszt, jövőre jöhet az éles debütálás is.
Günther Steiner elismerte, a 2021-es autóhoz csak abban az esetben fognak hozzányúlni, ha nagyon muszáj – azért, hogy 2022-ben a mezőny első felét vehesse célba a Haas.
Jövő héten várhatóan hivatalosan is megerősítik a motorok befagyasztását, ezzel együtt pedig azt is, hogy a Red Bull 2022-ben és utána is a Honda erőforrásait fogja használni.
Olasz lapértesülések szerint felmerült, hogy még egy évvel elhalasztanák az új éra kezdetét, a Formula–1 részéről azonban ezt határozottan cáfolták.
2022-től kiterjeszti a Mercedesszel folytatott technikai együttműködését a Williams.
Callum Ilott-tal már hetekkel Mick Schumacher szerződtetésének megerősítése előtt közölték, hogy jövőre nem indul a Formula–1-ben. Ennek ellenére megpróbál a királykategória közelébe férkőzni, versenyezni azonban aligha fog jövőre.
Bár a két évvel ezelőtti, viharos körülmények közötti szakítás után roppant kínos lenne, a Renault – kötelezettségeinek eleget téve – hajlandó lenne motort adni a Red Bullnak.
Komoly léptékű szabálymódosításokra bólintott rá a felügyelőtestület: a nehezebb autók és a befagyasztások mellett jön a csökkentett költségplafon és a hendikeprendszer is.
F1-es viszonylatban nézve is rekordsebességgel áll össze a pilótapiac-kirakó: a Ferrari is bejelentést tett, Carlos Sainz az olaszok új versenyzője.
A koronavírus-világjárvány hozadékaként több változást is bejelentettek a Formula–1-ben, miközben már terítéken van a gyárbezárások meghosszabbítása, illetve az új szabálycsomag újabb halasztása.
Minden jel arra mutat, hogy a rendkívüli egészségügyi helyzet miatt, valamint a csapatok egyetértésével csak 2022-ben debütálnak az új autók a Formula–1-ben.
