A járvány elleni védekezés tehet keresztbe a német túraautó-bajnokság nyitóversenyének, úgy tűnik, akkor sem kivételeznek a DTM-mel, ha zárt kapus versenyt tartanak a Norisringen.
Hét helyett három országba látogat el csak idén a német sorozat, a július 12-i szezonnyitót leszámítva nagyjából minden változott.
A német túraautó-bajnokság (DTM) jövője szempontjából akár sorsfordító is lehet az Audi hétfői bejelentése: az ingolstadtiak ugyanis 2020 végén elhagyják a sorozatot.
Folyamatosan követeli újabb és újabb áldozatait a koronavírus, Németországban a Formula–E-t és a MotoGP-t is halasztották, és ez még csak a kezdet…
Egy hónappal a szezon eredeti kezdete előtt közzétette módosított versenynaptárát a DTM, a fordulók felét új időpontra helyezték át. Júliusi szezonnyitó és novemberi, monzai szezonzáró.
Kettő helyett három autót állít csatasorba az Audi ügyfélcsapata, a WRT – Ferdinand Habsburg bejelentette, idén visszatér a DTM-be.
A rali-Eb-n 2020-ban bemutatkozó versenyzőhölgy főszponzora évindító sajtóeseményén mutatta be új versenyautóját, csakúgy, mint a DTM-be átigazoló Robert Kubica.
Így Németországban hangol a 2020-as szezonra a mezőny, az olaszországi forduló azonban egyelőre nincs veszélyben.
Túraautóra vált Robert Kubica – csütörtökön bejelentették, hogy az F1-es futamgyőztes lengyel idén a DTM-ben indul, mégpedig egy privát BMW-vel, az ART Grand Prix színeiben.
Az Auditól elcsábított dél-afrikai ifjoncnak adta utolsó gyári járgányát a BMW, ezzel mind a 14 autó gazdára talált a DTM-ben – de mi lesz Robert Kubicával?
Változatlan formában tartja meg valaha volt legerősebbnek vélt hatosát az ingolstadti gyártó a 2020-as DTM-idényre.
Sajtóértesülések szerint ifjú versenyzőnek adhatja megüresedett székét a BMW, Kubica azonban ettől függetlenül a DTM-ben indulhat.
Braking News Motorsport
