A világjárvány elhúzódása és a döcögős vakcináció miatt a WTCR-nek sem maradt más választása, mint változtatni a 2021-es naptáron. A változások értelmében nem a Hungaroringen rendezik a szezonnyitót, de rossz hír az is, hogy kikerült a versenynaptárból a Slovakiaring.
Megviselte az az időszak Sergio Pérezt, amikor megfertőződött a koronavírussal és ülését is elveszítette, és ugyan készen állt a távozásra, élete lehetőségeként tekint Red Bull-os szerződésére.
Stefano Domenicali, a Formula–1 újonnan kinevezett elnök-vezérigazgatója a jövőben csökkentené a versenyek számát, több futamot pedig rotálna.
Noha még a legnagyobb gyártók 2021-es WTCR-programjáról sem tudni semmit, egy szentpétervári csapat jelezte, hogy privát csapatként bemutatkozna a sorozatban, méghozzá egy orosz újonccal.
Természetesen egy korábbi autóval, de a jövő hét folyamán az Alpha Tauri és a Ferrari is pályára küldi új versenyzőjét.
Jövő héten várhatóan hivatalosan is megerősítik a motorok befagyasztását, ezzel együtt pedig azt is, hogy a Red Bull 2022-ben és utána is a Honda erőforrásait fogja használni.
A McLaren brit versenyzője két hetet töltött karanténba, a napokban fog visszautazni – negatív teszt birtokában – az Egyesült Királyságban.
Keszthelyi Vivien menedzsmentje cáfolta, hogy a debreceni pilótahölgy visszatérne a túraautózáshoz, a debreceni versenyzőnő kizárólag formulaautós karrierjére fókuszál jelenleg.
Megejtette első látogatását új csapata, a Red Bull Milton Keynes-i központjában Sergio Pérez, ahol az üléspróbát követően új öltözetét is magára öltötte.
A Formula–1-es mezőnyből elsőként az Alfa Romeo erősítette meg 2021-es autóbemutatója idejét és helyszínét.
A német Auto Motor und Sport szaklap valamennyi pályán történt kihágást górcső alá vett: a 22 oldalas bűnlajstromban aligha meglepő módon a pályaelhagyás volt a leggyakoribb tétel, de még ezen a fronton is meglepő összefüggésekre bukkantak.
