Először nyert Red Bull-pilóta a Red Bull Ringen, ugyanis a drámaian alakuló Osztrák Nagydíj Max Verstappen győzelmével zárult. A holland a két ferrarist előzte meg, Sebastian Vettel pedig visszavette a vezetést a bajnoki versenyben, miután betliztek a Mercedesek!
Vettel és Leclerc hátrasorolásán túl további két rajtbüntetés módosított az Osztrák Nagydíj rajtrácsán: alig néhány órával a futam kezdete előtt kiderült, hogy Fernando Alonso a Parc Fermé-regulák megszegése miatt a depóból, Brendon Hartley pedig egy teljes erőforráscserét követően a rajtrács…
A stewardok a Forma-1-es Osztrák Nagydíj időmérő edzését követően úgy döntöttek, hogy megbüntetik Sebastian Vettelt, amiért feltartotta Carlos Sainz-ot a Q2 végén. A német ferraris így csak a 6. rajtkockából várhatja a vasárnapi rajtot.
A Mercedes finn versenyzője, Valtteri Bottas meglepetésszerűen csapott le a rajtelsőségre zsinórban másodjára a Red Bull Ringen, 19 ezreddel megelőzve a csapattársa, Lewis Hamiltont. A két Ezüst Nyíl mögött Sebastian Vettel lett a harmadik a Ferrarival.
A pénteki látványos lépéshátrányból fordítani tudott szombatra a Ferrari a Red Bull Ringen: Sebastian Vettel autózta a leggyorsabb kört a harmadik szabadedzésen, maga mögé utasítva a Mercedes versenyzőit, Lewis Hamiltont és Valtteri Bottast – igaz, előbbi lemaradása csupán 29 ezredmásodperc.
Az első után a második tréning is úgy zárult, hogy az első két helyre a két mercedeses, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas ért oda, miközben a Ferrari és a Red Bull is lépéshátrányban van az Ezüst Nyilakhoz képest.
Az Osztrák Nagydíj hétvégéje kettős Mercedes-elsőséggel vette kezdetét, csak Hamilton és Bottas futott 1:04-es kört az első szabadedzésen, mögöttük pedig a Red Bullok és a Ferrarik festenek sormintát.
Az Osztrák Nagydíj hétvégéjére hozza a Renault új fejlesztésű MGU-K-ját, amelyhez nagy várakozások fűződnek, mind a teljesítmény, mind a megbízhatóság terén.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) Ausztrália és Kanada után Ausztriában is beiktatott egy harmadik DRS-zónát az előzések megkönnyítése végett.
A minap a Pirelli közzétette a szokásos gumiválasztásos grafikáját, amelyből kiderült, hogy a csapatok jövő hétre érvényes válogatásai terén dominált a lila oldalfalú gumikeverék. Az élcsapatok közül pedig a Ferrarié a legagresszívabb taktika.
