Vasárnap reggel a csapat megerősítette, hogy nem lesz változás 2016-hoz képest.
A MotoGP-pályafutása első futamgyőzelmét arató Andrea Iannone révén újra Ducati-siker született a gyorsasági motoros világbajnokságon, amelyre utoljára a 2010-es Ausztrál Nagydíjon volt példa!
Az Osztrák Nagydíj helyszínen a KTM lerántotta a leplet a 2017-es fenevadukról.
Idei második pole-ját szerezte a Ducati a MotoGP-ben.
Daniil Kvyat valószínűleg megtarthatja a helyét 2017-re a Toro Rossónál, annak ellenére is, hogy elég gyengén teljesít, amióta a Red Bull visszafokozta a Toro Rosso csapatához.
Nincs befolyással az Alexander Rossi manoros állására, hogy Rio Haryantót lefokozták tartalékpilótának a csapatnál.
Miután a Forma-1 első indonéz pilótája nem tudott elegendő pénzt összeszedni ahhoz, hogy a 2016-os esztendő második felére is bebiztosítsa a versenyzői ülését, így a Manor lecserélte őt Esteban Oconra. Az üggyel kapcsolatban megszólalt a tesztpilótává lefokozott versenyző.
Fernando Alonso továbbra sem gondolja rossz döntésnek, hogy két éve otthagyta a Ferrarit. A spanyol szerint az olaszok vissza fognak találni korábbi erősebb önmagukhoz.
Valtteri Bottas megerősítette, hogy nem aggódik a Forma-1-es jövője miatt, ugyanis a Williams még mindig nem erősítette meg 2017-es felállását.
Azok után, hogy az argentin Nestor Girolami az argentínai forduló utáni hétfőn tesztelhetett a Volvóval Termas de Rio Hondóban, lehet, hogy rajthoz állhat Japánban, méghozzá egy harmadik S60-assal.
Hogyan jutott idáig a Ferrari? Mik a problémák az olaszoknál? Van-e kiút a pácból? Legújabb cikkünkben a Ferrari helyzetét fogjuk kielemezni.
Csütörtök reggel a Manor Racing megerősítette, hogy Rio Haryanto elfogadta az ajánlatot, így tartalékversenyzőként a csapatnál marad.
Braking News Motorsport
