Gondolatok a szombati napról.
Motort kellett cserélni Thed Björk Volvo S60-asában, így a svéd pilóta csak a rajtrács végéről kezdheti meg a nyitóversenyt.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) újból lecsapott a Volvóra!
Sorozatban a második versenyhétvégén büntették meg a svéd márkát az FIA stewardjait, Lopezt pedig nem szankcionálták Catsburg feltartásáért.
Yvan Muller még úgy is meg tudta nyerni az időt a Slovakiaringen, hogy a Citroën C-Elyseé továbbra is 80 kilogrammal nehezebb a többi gyártónál. Michelisz szombaton a szabadedzéseken és az időmérőn is megverte márkatársait. A MAC3 győztese pedig a lett.
A száraz pályán a Volvo megmutatta a foga fehérjét, miután a száraz pályán Thed Björk megnyerte a második szabadedzést a Paul Ricard versenypályán. Michelisz Norbert a nyolcadik helyen zárt a gyári Hondával, míg Ficza Feri a Zengő színeiben a 17. lett.
Idén egy, a Polestar által felturbózott Volvo S60-as fog a mezőny elé gördülni, amikor a versenyirányítás behívja a pályára a Safety Car-t. Leváltották az Alfa Romeo 4C-t.
A WTCC hivatalos honlapja erősítette meg a minap, hogy a Volvo 2016-os pilótái, Fredrik Ekblom és Thed Björk mely rajtszámokkal fognak futni.
Egy újabb kirakós elem került a helyére a WTCC mezőnyének 2016-os összetételét illetően, miután hétfőn délelőtt a Polestar Cyan Racing bejelentette jövő évi pilótáit.
A svéd márka jövőre tér vissza a Túraautó Világbajnokság mezőnyébe, találgatások szerint pedig már meg is van, kik versenyezhetik végig náluk a szezont.
A jövőre visszatérő Volvo négy napon át tesztelt az olaszországi Vallelungában.
Jövőre újra ott lehet a rajtrácson a NIKA Racing.
Braking News Motorsport
