BRAKING NEWS MOTORSPORT

Csak félő, hogy ez az apró módosítás körülbelül annyit fog érni az i30-asoknak, mint halottnak a csók…

A minap látott napvilágot a hír, miszerint ismételten módosul a TCR-specifikációjú autók teljesítményalapú ballasztsúly-elosztása – a változások pedig ezúttal a Hyundai i30-as gépeket érinti majd rosszul, így mind Michelisz Norbiék a WTCR-ben, mind a M1RA és Nagy Dániel a TCR Europe-ban nehéz…

Hosszas várakozás után, csütörtökön közzétették, hogy a TCR-specifikációjú autóval rendelkező márkák milyen motorteljesítménnyel, BoP-ballaszttal, illetve hasmagassággal állhatnak rajthoz.

A M1RA váratlanul bejelentette csütörtökön délelőtt, hogy a TCR Europe-ban indul, és az egyik versenyzője, Nagy Dániel lesz.

"Profi versenyző vagyok, de nem érzem magam annak most a kialakult helyzet miatt." - őszintén nyilatkozott a - nem éppen rózsás - helyzetéről a szerb sajtónak 2015 és 2016 TCR-bajnoka, Stefano Comini.

Michelisz Norbi után a csapata, a M1RA is márkát váltotta, és Hyundai-jal folytatja 2018-ban.

Március közepére fog kiderülni, hogy melyik autónak mekkora "Balance of Performance" pluszsúlyt kell majd magával cipelnie, a Valenciában lebonyolított teszt eredményei alapján. 

Szerdán este a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megerősítette, hogy 2018-tól egybeolvad a WTCC a TCR-rel, ám több részlet nem tisztázódott még. Egy azonban biztos, a két széria vezető két évre szóló megállapodást írtak alá.

A szervezők csütörtökön bejelentették, hogy az európai TCR 2018-ra egy komplett sorozattá növi ki magát az egyfordulós koncepcióból, amely a Hungaroringen is tiszteletét teszi majd!

Tassi Attila egy bokszutca-áthajtásos büntetés miatt a verseny felénél visszaesett a mezőny végére az idei utolsó versenyen, mégpedig a rajtnál való kiugrása miatt - ezt majdnem a második helye bánta az összetettben, de szerencséjére a Hyundai-ok még nem végleges homologizációval futottak. A…

Ahogy az várható volt a 25 pontos különbségek és a pluszsúlyok tudtában, Jean-Karl Vernay már az első versenyen bebiztosította a bajnoki címét a TCR-ben, miután ő a harmadik helyen ért célba, míg Tassi Attila az ötödiken. A futamot Pepe Oriola nyerte a két Leopard-Volkswagen előtt. S noha a magyar…

Kettős Leopard-győzelem született a 2017-es TCR-szezon utolsó időmérő edzésén, Tassi Attila pedig a fordított rajtrácsos pole pozíciót csípte el, a folytatást pedig 25 pontos hátrányból várhatja.