Végig szoros versennyel szolgált a Róma ePrix első felvonása, a befutóban aztán drámai eseménysorozat döntött a győzelem és a dobogó sorsáról is. Az első hétvégén nullázó Jean-Éric Vergne nyert, Sam Bird pedig vezet az összetettben.
Egészen az utolsó pillanatokig nyitott volt a pole pozíció sorsa a Róma ePrix időmérő edzésén, ám Oliver Rowland hibájával Stoffel Vandoorne örülhetett a végén.
A bejelentéssel kijelenthető, hogy a Mercedesnél ezentúl a Formula–E-pilóták töltik be a tartalékosi szerepkört.
Büntetések sorozata miatt állt a feje tetejére a másik Ad Diriyah ePrix végeredménye, Jean-Éric Vergne el is bukta a dobogót. Közben világossá vált, mi történt Alex Lynn-nel, illetve az, mi borzolta még fel a kedélyeket Rijádban.
Baleset pénteken, győzelem szombaton: új csapat ide vagy oda, zsinórban hetedik szezonjában is futamot nyert Sam Bird. A DS Techeetah pedig a majdnem kettős dobogó helyett hajszál híján kettős kiesést könyvelhetett el.
Edoardo Mortara balesete alapjaiban írta át a szombati forgatókönyvet Rijádban, mivel a Mercedes és a Venturi sem vehetett részt az időmérőn. Ebből pedig a pénteken még csetlő-botló Robin Frijns profitált: a kétszeres győztes első pole-jának örülhet a Formula–E-ben.
Ott folytatta a Mercedes, ahol a tavalyi szezonban abbahagyta, csak ezúttal nem Stoffel Vandoorne, hanem az eddig egész hétvégén domináns Nyck de Vries juttatta győzelemre a német márkát. Két biztonsági autós fázis is kevés volt ahhoz, hogy a rajtrács második felébe szorult bajnokok felzárkózásukat…
Elvéreztek a bajnokok, a Mercedesszel viszont már a Formula–E-ben is számolni kell idén: legalábbis ezt bizonyítja, hogy Nyck de Vries domináns fölényének köszönhetően először rajtolhat az élről az elektromos sorozatban.
Annyira nem, hogy a jövő héten megkezdik a monacói pálya kialakítását, készülve a Formula–E, majd a Formula–1 mezőnyének fogadására.
Fél tucat versennyel bővítették a Formula–E 2021-es, a koronavírus-járvány által újratervezett versenynaptárát.
A 2014 őszén elindul elektromos versenysorozat alapítója szerint a jövőt egyértelműen a Formula–1 és a Formula–E egyesülése adhatja.
A napokban ezzel összefüggésben megjelent sajtóhírre, miszerint a koronavírus-járvány miatt idén is törölhetik a monacói, azeri és kanadai futamokat, több forrásból is reagáltak rá.
