A novemberi FIA Motorsport Games magyar különítményének legeredményesebb tagja ismertette 2020-as terveit.
A 40 éves brit versenyző csütörtök délelőtt bejelentette, hogy nem talált magának helyet 2020-ra a túraautó-világkupában, így idén a saját csapatára koncentrál.
Nem úgy rajtol el az elektromos TCR-sorozat, ahogy arra előzetesen számítottunk. A leendő bajnokság részleteit egy párizsi bemutató keretében fedte fel a promóteri feladatokat ellátó Eurosport Events.
Formula–1 2020: Barcelonai kollektív teszt – 1. nap
Nyoma se volt a piros zászlónak a barcelonai teszt nyitónapján, ezért minden csapatnál átlépte a körszámláló a bűvös százast. Ettől függetlenül a Mercedes kezdett a legjobban, bár jelentősége nincs.
Ahogyan azt már előre beharangozták, az említett két csapat 2020-as modelljéről a barcelonai boxutcában is lehullt a lepel, az első tesztnap reggelén.
Váratlanul közleményt adott ki a WTCR sajtóirodája kedd este, melyben tudatta, hogy drasztikus változásokat vezet be már 2020-ra, hogy a költségek csökkentésével privát csapatok számára is vonzóvá tegye a bajnokságot.
A holnapi nappal megkezdődnek a kollektív tesztek Barcelonában, s immár azt is tudni – többnyire –, hogy melyik nap kit küldenek pályára a csapatok.
Az utolsó métereken még vezetett Ryan Newman, de meglökték hátulról, aminek óriási bukás lett a vége: a NASCAR-pilóta lángoló autóval, tetőn csúszva fejezte be a Daytona 500-at.
A Williams mellett a Haas és a Renault új masinája is pályára gurult az előszezoni F1-es teszt helyszínén.
Nem rejtegette tovább 2020-as autóját a Formula–1 sereghajtója, a Williams sem – ígéretéhez híven hétfőn leleplezte az FW43-as néven futó konstrukciót.
A jövő héten kezdődő kollektív gyakorlás helyszínén, Barcelonában törte meg a csendet új autójával a wokingi gárda.
Elfyn Evans győzelmével átvette a vezetést a vb-pontversenyben, míg Kalle Rovanperä először állt dobogóra WRC-ben – mindhárom autójával ott volt a legjobb négy között a Toyota Svédországban.
Braking News Motorsport
