Immár véglegesnek tekinthető, hogy a túraautó-világkupában 2021-től visszatérnek a kétfutamos formátumhoz, de több, az időmérő edzést és a külön kiírásokat érintő szabályváltozás is életbe lép.
Öt év után a versenyzők körében igen vitatott korlátozástól szabadul meg az F1, 2021-től pedig biztonságosabb autók jönnek – avagy íme, az FIA Motorsport Világtanács legújabb döntései.
Pénteken bejelentették, hogy az FIA Motorsport Világtanács (WMSC) jóváhagyta a koncepciót, aminek értelmében 2019-től, 60 év után ismét pontot osztanak a versenyben futott leggyorsabb körért. Azonban van egy fontos feltétel.
Az ötödik szezonban új pálya ad majd otthont a svájci ePrix-nek, Chilébe pedig újra ellátogat a mezőny – derült ki az FIA Motorsport Világtanács által a legutóbbi, párizsi konferencián jóváhagyott versenynaptárból.
Az autosport.com nyilvánosságra hozta a 2017. évi Forma-1-es versenynaptárt, amelyet az FIA Motorsport Világtanács jóváhagyott szerdán a bécsi ülésen. Az előzetes kalendáriumhoz képest számos változás történt.
Az FIA Motorsport Világtanácsa a szerdai ülésén Párizsban megerősítette, hogy a thaiföldi fordulót hivatalosan is eltörlésre került, úgyhogy a citroënes José Maria Lopez mindenképpen világbajnok 2016-ban.