Végre a Honda szívdobogását is meghallgatjuk, a(z) Toro Rosso Alpha Tauri vasárnap ugyanis beindította idei autóját.
Minden jel arra mutat, hogy az olasz sajtóban kiszivárgott, hogyan fogják hívni a Ferrari 2020-as autóját. A névválasztás hátterében pedig egy különleges jubileum áll.
A tavaly augusztusi Hubert-tragédia túlélője furcsállja, hogy a szövetség nem juttatta el neki a teljes baleseti jegyzőkönyvet – ezért jogi lépéseket tesz.
Street Racers címmel indul Magyarország új autósportos magazinműsora, melynek házigazdája Szujó Zoltán lesz.
Modern technológiát is bevet új TCR-autója fejlesztéséhez a Cupra, méghozzá biztató eredményekkel.
A 2020-as mezőnyhöz az utolsó utáni pillanatban – az FIA külön engedélyével – csatlakozott Hitech Grand Prix párosa is ismert már.
Közel fél év után végzett az Anthoine Hubert életét kioltó és Juan Manuel Correát súlyos megsebesítő F2-es balesetével a Nemzetközi Automobil Szövetség.
Az Alfa Romeo Formula–1-es csapata sem maradt adós azzal, hogy megörökítse 2020-as autója első beindítását.
Zengő Zoltán alapító és csapatvezető elhintette, hogy a magyar csapat idén visszatérne a túraautó-világkupa mezőnyébe.
A Red Bull tanácsadója kategorikusan kijelentette, hogy sem Sebastian Vettel, sem Fernando Alonso nem lehet a Milton Keynes-iek versenyzője a jövőben. Meg is indokolta, hogy miért.
Ismertette a 2020-as szezonjára vonatkozó terveit a korábbi országos ralikrosszbajnok, Marton Gergely.
Az Auditól elcsábított dél-afrikai ifjoncnak adta utolsó gyári járgányát a BMW, ezzel mind a 14 autó gazdára talált a DTM-ben – de mi lesz Robert Kubicával?
Braking News Motorsport
