Bejelentette Tom Coronel csapattársát a Comtoyou Racing, míg az Alfa Romeónál felmerült, hogy az európai világkupa-naptár változtathat a kiszállással kapcsolatos álláspontjukon.
A koronavírus-járvány megjelenésével háttérbe szorultak a gyártók és a versenyzők bejelentései, már csak azért is, mert nem lehetett tudni, milyen alternatív tervet dolgoz ki a túraautó-világkupa promótere. Nemrégiben bejelentették a módosított, hat európai fordulóból álló versenynaptárat, ami egyértelműen a költségcsökkentést is szolgálja.
Új csapattársat kap Tom Coronel. | Fotó. TCR Media
Azóta már meg is jelent a Zengő Motorsport két Cuprával, köztük az egyikben Boldizs Bencével, pénteken pedig az is eldőlt, hogy Nathanaël Berthon lesz Tom Coronel csapattársa a Comtoyou Racingnél – adta hírül a TCR sajtóirodája. A belga csapat már korábban tisztázta a holland indulását, valamint azt, hogy két Audit indít idén a WTCR-ben.
Berthon visszatérőnek számít a világkupában, 2018-ban szintén az egyik Comtoyou-Audival indult, legjobb eredményét a kínai Vuhan utcáin érte el, harmadik lett a második futamon.
„Nagy öröm számomra, hogy visszatérhetek a WTCR-be, ráadásul az autót és a pályák többségét is ismerem, így nem vesz sok időt majd igénybe, hogy visszarázódjak” – kommentálta a bejelentést a francia. – „Az is örömmel tölt el, hogy újra találkozhatok a srácokkal a Comtoyou Racing, minden adott a győzelemhez!”
A formulaautózás és az endurance versenyzés világát is megjárt Berthon első jelenésére viszont nem kell várni szeptember közepéig, mivel a jövő héten rajthoz áll a 24 órás portimaói versenyen, Coronel és a csapattulajdonos Jean-Michel Baert fia, Nicolas oldalán.
Az Alfa Romeo az elmúlt két évben két Giuliettával volt jelen a WTCR-ben. | Fotó: Kacskovics Mihály Béla
Amennyiben hihetünk a legfrissebb sajtóértesüléseknek, nem Berthon lesz az egyetlen régi-új szereplő a WTCR rajtrácsán, a Motorsport.com olasz kiadásának ugyanis Michela Cerruti, a Romeo Ferraris műveleti igazgatója elhintette, hogy az Alfa Romeo meggondolhatja magát a kiszállását illetően, az új naptárnak köszönhetően.
„Néhány héttel ezelőtt összeültünk, és felmerült egy ötlet, miszerint ha már nem sikerült eladni azt a két Giuliettát, amivel 2019-ben versenyeztünk a WTCR-ben, miért is ne húzhatnánk hasznot belőle?” – idézi Cerrutit a TouringCarTimes. – „Kifejezetten motivál minket a tény, hogy a sorozat Olaszországba is jön, továbbá kérdezték tőlünk a rajongóink, hogy mikor láthatjuk akcióban a WTCR Giuliettát Itáliában.”
„Persze anyagi fedezetet találnunk kell hozzá, ez egyelőre nem áll rendelkezésünkre. Habár nyilvánvalóan csökkentek a WTCR költségei a rövidebb utazások és a kevesebb verseny révén, szponzorokra és partnerekre van szükségünk” – tette hozzá.
Amikor a tél elején az Alfa Romeo közölte, hogy kiszáll a világkupából, arra hivatkozva tette, hogy inkább az elektromos TCR-programra helyezik a hangsúlyt. „A két program képes lesz párhuzamosan futni, a forrásainkat tekintve nincsenek befolyással egymásra. Ezt mindenképpen tisztázni akartam, mert fontos, hogy megkülönböztessük ezeket a területeket, leszögezve, hogy az egyik sorozat iránti elköteleződés nem csökkenti a másikba tett erőfeszítések mértékét” – mondta.
Nyitókép: Gregory Lenormand / DPPI (FIA WTCR Media)
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
