Hétfőn délelőtt a Hyundai megerősítette, hogy új autóval tér vissza a WTCR rajtrácsára, némileg módosult felállásának pedig továbbra is tagja Michelisz Norbert.
Szűk két hónapot ugyan még várnunk kell a túraautó-világkupa 2021-es szezonjáig, a magyar szurkolók szempontjából legfontosabb kérdés tisztázódott a Hyundai hétfő délelőtti bejelentése révén. Ennek értelmében Michelisz Norbert új autóval fog versenyezni a világkupában, mivel a dél-koreai gyártó idén már nem az i30 N TCR-rel, hanem az új Elantra N TCR-rel szerepel a sorozatban.
„A világjárvány nagyon nehéz helyzetet teremtett a motorsportban is, a legtöbb gyártónak át kellett gondolnia a lehetőségeit és az abból következő céljait. Nekem az volt a fontos, hogy ezek a célok találkoznak-e a sajátjaimmal” – idézi a tavalyi szezont 13.-ként záró Michelisz szavait a médiacsapata által a Braking News Motorsportnak eljuttatott közlemény.
Hozzátette, „versenyzőként soha nem akarnék abba a helyzetbe kerülni, hogy kapom a fizetésemet valamiért, de mindegy hányadik helyen végzem”. Ahogyan arra már az előző hónapokban is nem egyszer utalt, úgy érzi, most van a legjobb éveiben, most a legmotiváltabb ahhoz, hogy újabb bajnoki címért harcolhasson.
„Tavaly lényegében az első tesztektől vezettem az Elantrát. Fejlesztőpilótaként vettem részt a projektben, így magamért is dolgozhattam. Az i30 N TCR egy rendkívül kifinomult autó volt, amelynél pilótaként sokkal jobbat nem lehet elképzelni a kanyarodást és a fékezést tekintve, de voltak területek, amelyeket lehetett csiszolni az Elantra fejlesztése során. Összességében tettünk apró előrelépéseket, de nem ugrásszerűeket, hiszen az előző is egy nagyon magas szintű és a mai napig versenyképes konstrukció volt” – osztotta meg eddigi tapasztalatait az új autó kapcsán a 2019-es világkupagyőztes.
Miután Nick Catsburg már korábban jelezte, hogy egyelőre nem tér vissza a WTCR-be, számítani lehetett arra, hogy módosul a Hyundai kvartettje: a BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse párosát Michelisz mellett továbbra is a 2018-as vk-győztes Gabriele Tarquini erősíti, míg az Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team színeiben a csapattulajdonos fia, Luca Engstler és a nemzetközi TCR 2017-es bajnoka, Jean-Karl Vernay indul majd.
A Romeo Ferraris Alfa Romeójából átülő francia megjelenése egyáltalán nem meglepő, hiszen Vernayt már hónapokkal ezelőtt leszerződtette a Hyundai, igaz, ETCR-autója fejlesztőpilótájaként, noha korábban már a Romeo Ferrarisszal is megállapodott az elektromos projekt kapcsán.
A Hyundai bejelentésével pedig kijelenthető, hogy idén is legalább két magyar érdekeltségnek szurkolhatunk a WTCR-ben, hiszen Tassi Attila szerződéshosszabbítását még január közepén bejelentette a Honda.
Fotó: Michelisz Norbert Média, Hyundai Motorsport
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
