Az első kerékcseréig úgy tűnt, hogy triplázhat Charles Leclerc, ám végül a „lassulási” versenyként induló, pörgősen folytatódó Szingapúri Nagydíjon Sebastian Vettel vezetésével aratott kettős győzelmet a hétvégét megelőzően teljesen esélytelennek tűnő Ferrari. A négyszeres világbajnok utoljára a tavalyi Belga Nagydíjon tudott győzni. A Mercedes viszont kudarcot vallott a stratégiával, Verstappené lett a 3. hely.
Zsinórban harmadjára indulhatott az élről Charles Leclerc, a monacói pedig tökéletesen kapta el a Szingapúri Nagydíj rajtját, mögötte Sebastian Vettel a másik Ferrarival egy ideig támadta Lewis Hamiltont, de a Mercedes bajnoki listavezetője megőrizte a második helyet. A középmezőny elején Carlos Sainz Jr. és Nico Hülkenberg koccantak, így mindkettőjüknek egy nem tervezett kiállással indult a 61 kör, ahogyan a williamses George Russell esetében is, akinek megbillent az első orrkúpja.
Leclerc a gyors start után – a gumikat kímélve – visszavett a tempóból, így Hamilton megérkezett mögé, Vettellel a nyomában, de a torlódásból még csak érdemi támadás sem kerekedett ki, mivel a Mercedesnél és a Red Bullnál sem akarták legyilkolni a Pirelliket. Amíg a mezőny elejében zajlott a kedélyes sétakocsikázás, addig a mezőny második felében akadt néhány izgalmas momentum.
Formula 1 on Twitter
LAP 10/61 The Daniel Ricciardo Grand Prix is really hotting up � He now squeezes past Kvyat for P12! #F1 #SingaporeGP
Daniel Ricciardo egy bátor manőverrel betette Danyiil Kvjat mellé, majd az általa biztosított egérutat kihasználva a Racing Point versenyzői is elmentek a Toro Rossó-s orosz mellett. Néhány körrel később pedig Robert Kubica védte keményen a 15. helyet, de a frissebb gumikon két kör alatt bedarálta az év végén a Williamstől távozó lengyelt a Räikkönen-Pérez-Kvjat trió.
A 20. körben az elejében is történt végre valami: elsőként Vettelt és Verstappent hozták ki kerékcserére az élmezőnyből; mindketten kemény keverékű abroncsokon tértek vissza. Egy körrel később Leclerc is kijött az élről, a monacói pedig Vettel mögé tért vissza. A Mercedesnél eközben Bottas a 23., Hamilton pedig a 27. körben látogatott ki a pitbe, de nem bizonyult kifizetődőnek az elnyújtott stratégia, mert Hamilton elé vágott Verstappen.
A kerékcserék sorozatát ismételten egy spórolós lassulási verseny követte volna, csakhogy az élmenők néhány kör alatt így is utolérték a középmezőny azon tagjait, akik még nem jártak a boxban.
Sophia on Twitter
Video Ricciardo and Giovinazzi coming together and Ricciardo is left with a rear puncture! �#SingaporeGP #Formula1 #F1 https://t.co/Ab10S4FZvx
�� ������ �� on Twitter
� Incidente entre Russell y Grosjean que acaba con el inglés contra el muro. #SafetyCar https://t.co/nR6GeehSKS
A 34. körre a topcsapatok versenyzői elfoglalták az első hat helyet, hátrébb viszont két ütközés tarkított a verseny krónikáját. Előbb Daniel Ricciardo és Antonio Giovinazzi akadtak össze, majd a jövőre is a Haas színeiben versenyző Romain Grosjean közreműködésével Russell ment falnak – így elkerülhetetlen volt, hogy a 12. szingapúri F1-es futamon is pályára lépjen a biztonsági autó; nem mellesleg a brit versenyzőé lett így az első williamses kiesés 2019-ben.
Vettel és Leclerc megőrizték a vezetést a 41. körös újrarajtot követően, Lance Stroll pedig begyűjtött egy bal első defektet Pierre Gaslyval ütközve. A 44. körben azonban másodjára is a mezőny elé hajtott a Safety Car, mivel a másik Racing Point-Mercedes megkotlott Sergio Pérez alatt.
Formula 1 on Twitter
LAP 41/61 Stroll tags the wall in the final sector and picks up a puncture He pits and drops down to P19 #F1 #SingaporeGP
A 48. körben ismét meglengették a zöld zászlókat, de két körrel később egy harmadik biztonsági autós fázis vette kezdetét, miután a célegyenes végén Kvjatra rázárt Kimi Räikkönen, összeütköztek, az alfás finn pilótának törött bal első kerékkel, a bukótérben végződött a futam.
Leclerc a következő újraindításnál lemaradt Vettelről, de nem igazán tudott DRS-távolságon belülre kerülni, sőt, miután a német elkezdte szórni a gyorsabbnál gyorsabb köröket, a monacói pedig hibázott is, gyorsan 2 másodperc fölé kúszott a különbség – viszont Hamilton utolérte Verstappent.
392 nap után, a tavalyi Belga Nagydíj óta először nyert Forma-1-es futamot Sebastian Vettel, ami minden bizonnyal kulcsfontosságú volt a német pályafutásának alakulását illetően. Charles Leclerc második helyével bebiztosította a kettős győzelmet a Ferrarinak, amely utoljára a 2017-es Magyar Nagydíj óta először ünnepelhetett 1-2-t.
A Mercedes csúnyán pórul járt a stratégiájával, így Max Verstappen állhatott fel a dobogó legalsó fokára, a Red Bull-os mögött futott csak be a Hamilton-Bottas kettős, valamint a holland csapattársa, Alexander Albon. Norris, Gasly, Hülkenberg és Giovinazzi tették teljessé a pontszerzők névsorát.
Hamilton 65 pontosra növelte az előnyét Bottasszal szemben az összetettben, a harmadik helyért ennél már izgalmasabb csata van kibontakozóban az egyaránt 200-200 pontot számláló Leclerc-rel és Verstappennel, valamint a tőlük 6 egységgel elmaradó Vettellel.
Egy hét múlva Oroszországban folytatódik a világbajnokság.
A Szingapúri Nagydíj végeredménye:
Formula 1 on Twitter
RACE CLASSIFICATION How they crossed the line in Marina Bay � #F1 #SingaporeGP
Fotó: Ferrari Media
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
