A Forma-3-as Európa-bajnokság idei harmadik versenyhétvégéjét követően ismét új éllovas született a pontversenyben, Marcus Armstrong személyében, aki a Norisringen a dobogó összes fokát megjárta. A premás újonc jelenleg 1 ponttal előzi meg a lista élén Daniel Ticktumot.
2018-ban harmadjára a Norisring utcáin vendégeskedett a Forma-3-as Európa-bajnokság mezőnye. A pénteki, első kvalifikáció pedig talán nem alakult annyira szorosan, mint amilyenre számíthattunk előzetesen a mindössze 2.3 kilométeres pályán, amely rövid hosszúság indokolttá tette újból a mezőny két részre bontását – azonban a meglepetés így sem maradt el, ugyanis egy újonc zsebelte be az első rajtkockát.
De ne szaladjunk ennyire előre. Az „A” csoportban, nedves/száradó pályán Daniel Ticktum volt a leggyorsabb a Motopark #27-es számú Dallara-Volkswagenjével – a Red Bull-növendék 54.553-as körével több mint két tized másodperccel előzte a Prema észt pilótáját, Ralf Aront, aki az utolsó pillanatokban taszította le a második pozícióból Ticktum csapattársát, Jonathan Aberdeint. Az első öt sorrendjét Jüri Vips (Motopark) és Robert Shvartzman (Prema) tették teljessé.
A „B”-csoportban komolyabb csata alakult ki az első helyért, amiből a Prema újonca, Marcus Armstrong jött ki győztesként: az új-zélandi 52.529-cel 95 ezredmásodpercet adott a carlinos Jehan Daruvalának és kereken egy tizedet csapattársának, Mick Schumachernek, akit a Carlin orosz újonca, Nikita Troitckii követett.
Azonban Ticktum nem örülhetett felhőtlenül a jó teljesítményének, ugyanis a Van Amersfoort Racing orosz pilótájával, Artem Petrovval, valamint Schumacherrel és a carlinos Ferdinand Habsburggal egyetemben kapott egy 3 rajthelyes büntetést, amiért a szabadedzésen figyelmen kívül hagyta a piros jelzést.
Az első időmérő edzés végeredménye: „A”-csoport / „B”-csoport
Másnap délelőtt Armstrong meg tudta őrizni a vezetést a rajtot követően és már az első körben kisebb előnyre tett szert, míg az üldözőbolyt a csapattárs Ralf Aron vezette. Azonban a biztonsági autó már egy kör után pályára lépett, ugyanis a motoparkos Jonathan Aberdein jóvoltából Sacha Fenestraz – aki a pazarul sikerült paui nyitóhétvégéje nem igazán találja a ritmust – eltalálta a falat a Carlin gépével.
A folytatásra a 8. kör elején került sor, amelyet követően Marcus Armstrong azonnal meglógott az élen, miközben hátrébb Jehan Daruvala megelőzte Daniel Ticktumot, felzárkózva a harmadik pozícióba, Aron mögé.
A 20. körtől fogva pedig hármas csata bontakozott ki a második helyért Aron, Daruvala és Ticktum között, mialatt az ötödik helyen Mick Schumacher leszakadt erről a trióról, maga mögött tartva Robert Shvartzman, Jüri Vips és Marino Sato (Motopark) hármasát.
Azonban Armstrong győzelmére már senki és semmi sem volt veszéllyel, így pályafutása során először győzött az Európa-bajnokságban, ahogyan mögötte sem történt semmiféle változás: Aron futott be másodiknak Daruvala és Ticktum előtt.
Schumacher ötödikként szelte át a célvonalat, Shvartzmant, Vips-t, Satót és Guanyu Zhou-t (Prema) megelőzve. Az utolsó pontot Keyvan Soori Andres (Van Amersfoort Racing) csípte el, karrierje során először futamot zárva a TOP-10-ben.
Az első futam végeredménye:
Szombaton, a délutáni órákban lebonyolították a második időmérő edzést – ugyanúgy két csoportban és a két leggyorsabb kör alapján alakították ki a második és a harmadik verseny rajtfelállását is.
A második futam rajtsorrendjét illetően a „B”-csoportban született a gyorsabb köridő, szintén egy premás újonc pole-ját eredményezve. Robert Shvartzman 48.037-tel zárt az élen, 43 ezreddel megelőzve Marcus Armstrongot és 88-cal Daniel Ticktumot, akit Daruvala és Sato követett. Az „A”-csoportban Enaam Ahmed futotta meg a leggyorsabb köridőt 48.041-gyel, amellyel 11-12 századot adott Vipsnek, Soori Andresnek, Habsburgnak és Alex Palou-nak (HitechGP).
A harmadik és egyben utolsó futamra Marcus Armstrongé lett a pole újfent – az új-zélandi a „B”-csoportot uralva 48.125-ös körével 8 ezredet adott Ticktumnak, 5 századot Daruvalának, 55 ezredet Shvartzmannak, miközben Sato lemaradása már az 1 tizedmásodpercet is meghaladta. Eközben az „A”-csoportban Vips volt a leggyorsabb 48.153-mal, 55-56 ezredmásodperccel Zhou és Ahmed előtt végezve, a TOP-5 meg Palou-val és Petrovval lett teljes.
A második időmérő edzés végeredménye: 2. futam – „A”-csoport / „B”-csoport; 3. futam – „A”-csoport / „B”-csoport
FIA Formula 3 Norisring 2018 Race 2 Start Huge Crash
FIA Formula 3 Norisring 2018 Race 2 Start Huge Crash
A második verseny egy hatalmas balesettel vette kezdetét: Daniel Ticktum – aki egyébiránt a 6. rajtkockából indult volna – a Motopark versenygépével a rajtrácson ragadt, ami után a brit Red Bull-protezsáltba hátulról beleszállt a Carlin sereghajtó pilótája, Ameya Vaidyanathan. A versenyirányítás szinte azonnal félbeszakította a verseny piros zászlóval – nem sokkal előtte azonban meglett a harmadik és egyben utolsó kieső, Robert Shvartzman személyében, aki az Enaam Ahmeddel való csatározást követően állt ki.
15 percnyi várakozás után a mezőny két kört tett meg a biztonsági autó mögött, mielőtt a versenyzők újra megkapták a zöld zászlót. Ezt követően a negyedik helyért alakult ki egy párbaj, amelyben Keyvan Soori Andrest (Van Amersfoort Racing) helyezte nyomás alá Ferdinand Habsburg, de az osztrák carlinos pilóta nem tudott előzni. Sőt, a 23. körben egyszer csak elfékezte magát, aminek eredményeként még Alex Palou-t is megkapta maga elé.
Eközben mi is történt az élen? Enaam Ahmednek – aki az újraindításnál vezette a futamot – keményen kellett védekeznie Jüri Vipsszel szemben, azonban az észt a Motopark #44-es számú Dallara-Volkswagennel utat talált a brit mellett a hetedik körben, onnantól pedig már sima út vezetett első győzelme felé. Ahmed így másodikként ért célba, azonban egy 20 másodperces időbüntetést kapott a Shvartzmannal történt balesetéért és visszaesett 15.-nek.
Így Marcus Armstrong örökölte meg a második helyet, mögötte Keyvan Soori Andres pályafutása első dobogós helyezését szerezte meg, míg a németet Palou, Habsburg, Daruvala Sato, Fenestraz, Mick Schumacher és Fabio Scherer (Motopark) követte az első tízben.
A második futam végeredménye:
A harmadik futamnak pedig hiányos létszámmal vágott neki a Forma-3-as Európa-bajnokság mezőnye, ugyanis Ameya Vaidyanathan autója javíthatatlannak bizonyult a második futam rajtjánál produkált ámokfutását követően, amelynek apropójából az FIA már arról tanácskozik, hogy egy ideig felfüggeszti őt.
A rajtnál Marcus Armstrong megelőzte Daniel Ticktumot és az élre tört, de nemsokára a biztonsági autó vette át a vezetést: történt ugyanis, hogy Nikita Troitckii (Carlin) és Alex Palou (HitechGP) összeütköztek, s ugyan a spanyol tovább tudott menni, a balesetben érintetté vált Jonathan Aberdein (Motopark) és Ben Hingeley (HitechGP) is.
10 kör után azonban piros zászlóval is félbeszakítani a körözést. Ezt megelőzően Palou is feladni kényszerült a versenyt.
A 20 perces kényszerszünet után pedig továbbra is hátra volt 20 perc és plusz egy kör, majd az újraindításra a biztonsági autó felvezetésével került sor. Azonban a zöld zászlók meglengetése után nem sokkal egy újabb Safety Car-fázis vette kezdetét, mivel Keyvan Soori Andres is betlizett. Egy picivel a következő restart után megint térhetett vissza a pályára a biztonsági autó, mert Artem Petrov összeakadt Sacha Fenestrazzal.
Közvetlenül ennek bekövetkezte előtt Ticktum visszaelőzte Armstrongot, amelyet követően a Red Bull juniorja meg tudta őrizni a vezetést, amely idei második győzelmét jelentette. Igaz, a britnek nem volt könnyű dolga, mert a végén Jüri Vips – aki idő közben áthámozta magát Armstrongon – alaposan megszorongatta, amelyet az is bizonyít, hogy a befutónál kettejük között csupán 57 ezredmásodperc volt a differencia.
Armstrong mögött a csapattárs Guanyu Zhou, Daruvala, Aron, Shvartzman, Ahmed, Habsburg és a motorparkos Sebastian Fernandez egészítette ki az első tíz helyezett sorrendjét – a spanyol a 10. helyével első pontjára tett szert Európa-bajnokságbéli pályafutása során.
A harmadik futam végeredménye:
Három versenyhétvége és kilenc futam Armstrong a 101 pontjával egy egységgel vezeti az egyéni bajnokságot Daniel Ticktum előtt, míg a harmadik helyen Enaam Ahmed lemaradása 14 egységnyire rúgott. A csapatbajnokságban a Prema a maga 260.5 pontjával megnyugtató fölénnyel vezet a 208 egységet számláló Motopark és a 173 pontos HitechGP előtt.
A bajnokság július 14-15-én a hollandiai Circuit Zandvoort pályán folytatódik.
Fotó: FIA F3 Media
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Kommentezéshez lépj be, vagy regisztrálj! ‐ Belépés Facebookkal
