A hétvégén rendezik meg a Forma-1 2015-ös világbajnokságának utolsó előtti versenyét, a Brazil Nagydíjat, a legendás interlagosi pályán.
A pálya
43. alkalommal fogják megrendezni a Brazil Nagydíjat a Száguldó Cirkuszban, és 33. alkalommal látogat el Interlagosba a mezőny. 1973 óta megszakítás nélkül látogat el a mezőny minden évben Brazíliába.
Az Autódromo José Carlos Pace vonalvezetése 4308 méter, és 15 kanyar található benne, 10 balos és 5 jobbos.
Karakterisztika tekintetében egy rendkívül gyors pálya, egy tempós első és harmadik, valamint egy technikás második szektorral. A brazil pályának pedig van egy jó néhány kulcsfontosságú pontja, és most vegyük sorra ezeket!
Az Autódromo José Carlos Pace fő csapásvonalai:
| Kanyar | Elemzés |
| 1.: | A célegyenesvégi kanyar talán a pálya legfontosabb pontja, ugyanis előtte nagyon kemény kell fékezni, ráadásul rövid idő alatt 200-250 kilométer/órával csökkentve a sebességet. A féktávot pedig könnyen el lehet mérni, melynek az a következménye, hogy ki kell menni a poros bukótérbe, onnan visszaevickélve pedig a következő hosszú egyenesben könnyen támadhatóvá válik az ember. Ugyanakkor az aszfaltcsík legjobb előzési pontja, DRS-sel pláne könnyű előzni, számos csatát felidézhetnénk az elmúlt évekből, például Michael Schumacher és Kimi Raikkonen 2006-os és 2012-es párbaját. |
| 4.: | A másik hosszú egyenes végén található féktáv is kiváló előzési pont, főleg úgy, hogy a pálya másik szakasza ez, ahol lehet használni az állítható hátsó szárnyat. Azonban a hibázási rizikó itt is megvan, leginkább a hepehupás féktávnak köszönhetően. |
| 12.: | A pálya legeslegfontosabb kanyarjáról beszélünk ez esetben. Aki innen nem gyorsít ki jól, az egészen a célegyenes végéig szenvedni fog. Ugyanis ezt a kanyart már csak három egyre tempósabb törés követi és máris jön a célegyenes és a DRS-zóna. |
A fontos tudnivalók
Az FIA a legtöbb pályához hasonlóan Brazíliában is két DRS-zónát jelölt ki:
| Mérési pont(ok) | Aktiválási pont(ok) | |
| Első DRS-zóna | 2-es kanyar csúcspontján. | 20 méterrel a 3-as kanyar után. |
| Második DRS-zóna | 30 méterrel a 13-as kanyar után. | 60 méterrel a 15-ös kanyar után. |
Az FIA munkáját pedig Mika Salo fogja segíteni a hétvégén, mint negyedik versenybíró. 1994 és 2002 között versenyzett a Forma-1-ben, a Lotus, a Tyrrell, az Arrows, a BAR, a Ferrari, a Sauber, valamint a Toyota színeiben. 1999-ben a Ferrarival kétszer is állt dobogón, Schumacher helyetteseként, Németországban és Itáliában. A Száguldó Cirkusz után GT-sorozatokban állt rajthoz, manapság pedig aktívan dolgozik a finn médiában, például szakértőként.
A csütörtöki sajtótájékoztató résztvevői (magyar idő szerint 14 órától): Jenson Button (McLaren), Nico Hülkenberg (Force India), Felipe Massa (Williams), Felipe Nasr (Sauber), Sebastian Vettel (Ferrari), Max Verstappen (Toro Rosso).
A pénteki sajtótájékoztató résztvevői (magyar idő szerint 19 órától): Federico Gastaldi (Lotus), Monisha Kaltenborn (Sauber), Graeme Lowdon (Manor), Paul Monaghan (Red Bull), Franz Tost (Toro Rosso).
Gumik: A Pirelli Interlagosba a sárga oldalfalú lágy, valamint a fehér jelöléssel rendelkező közepes gumikat hozta el a csapatoknak. Paul Hembery elmondta, hogy érdemes lesz megfigyelni, az új aszfalt miként hat az abroncsokra.
Egy kör a brazil pályán:
Esélylatolgató
Elsősorban a nagy motorerő miatt a Mercedesnek fog állni a zászló Sao Paulóban, úgyhogy ezúttal is a Rosberg - Hamilton csatát lesz érdemes figyelemmel kísérnünk. Úgy néz ki, hogy Mexikóban visszatért a régi Nico Rosberg, aki (az austini vereség után) érinthetetlen volt az Autódromo Hermanos Rodríguezen. Brazíliában pedig amúgy is Rosberg szokott jobban teljesíteni, a német már tudott itt nyerni tavaly brit csapattársa hibáját követően, míg csak egyszer állt dobogón, amikor 2009-ben harmadik lett.
A második erőt pedig értelemszerű módon a Ferrari fogja képviselni, habár lehet, hogy ehhez lesz a Williamsnek egy-két szava, főleg a hazai közönség előtt mindig is lelkesen versenyző Felipe Massa részéről, aki speciel tavaly is dobogóra tudott állni. A Williamsnek pedig a hétvégén meglehet a harmadik hely a konstruktőri bajnokságban.
A Brazil Nagydíj győztesei az elmúlt öt évben:
| 2014 | Nico Rosberg | Mercedes |
| 2013 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault |
| 2012 | Jenson Button | McLaren Mercedes |
| 2011 | Mark Webber | Red Bull Renault |
| 2010 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault |
Program:
2015. november 13., péntek
13:00 - 14:30 Első szabadedzés (TV: M4 Sport)
17:00 - 18:30 Második szabadedzés (TV: Sky Sports F1)
2015. november 14., szombat
14:00 - 15:00 Harmadik szabadedzés (TV: Sky Sports F1)
17:00 - 18:00 Időmérő edzés (TV: M4 Sport)
2015. november 15., vasárnap
17:00 - Futam (TV: M4 Sport)
A kommentátorállásban Szujó Zoltán és Wéber Gábor lesznek.
Ezúton minden kedves Olvasónknak jó szurkolást és kellemes szórakozást kíván a Braking News F1 csapata!
Fotó: formula1.com, motorsport.com
Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
