Mégpedig arról, hogy az olasz gyártó motort adjon a napról napra egyre nagyobb bajban lévő Red Bull - Toro Rosso duóban - Mr. E. akcióban!
A Red Bull és a Toro Rosso pár hete megelégelte a Renault motorjainak a versenyképtelenségét, így nem akarták kitölteni a kontraktus érvényességi idejét, melybe végül beleegyeztettek a franciák. Ám, lehet, hogy ezzel brutálisan félrenyúltak az energiaitalosok, mivel jelen állás szerint mindkét csapat motor nélkül maradhat, ez pedig Forma-1-es projektjeinek is a végét jelentheti.
A Mercedesnél a Red Bull minden próbálkozása hiábavaló volt, ugyanis a stuttgartiaktól kosarat kaptak az osztrákok, utána a Ferrarihoz fordult a négyszeres konstruktőri bajnok istálló, ám az olaszok is csak régebbi specifikációjú motort akarnak biztosítani, mivel attól tartanak, hogyha a bikák megkapnának a legfrissebb változatot, akár egy nagy ugrással a maranellói alakulat elé keveredhetnek.
A Milton Keynes-i székelésű csapat azonban bekeményített, és már a kiszállással fenyegetőznek, ha nem a friss erőforrásokat kapják meg a Ferraritól. A Forma-1 mindenható ura pedig el akarja kerülni a bikák elvesztését.
Viszont az energiaitalosok utolsó mentsvára már csak a Ferrari lehet, noha a Toro Rosso esetében a Honda is szóba került, ám a japánoknak jövőre is csak a McLarenre van kapacitása, így ezen már teljesen fölösleges gondolkodni.
Bernie Ecclestone, aki jelenleg a Ferrarit próbálja megpuhítani, elmondta, hogy abszolút megérti a Red Bull álláspontját, hogy versenyképes motort szeretnének.
Ugyanakkor a Ferrari hozzáállása is érthető, még abban az esetben is, ha egy négyszeres konstruktőri bajnok csapatot veszítene el ezzel a Forma-1 11 szezon után.
Fotó: motorsport.com
Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
