Pénzbírsággal, sőt pontlevonással is sújtotta a Racing Pointot a Nemzetközi Automobil Szövetség, miután a Renault sorozatos fellebbezései nem bizonyultak alaptalannak.
Már hetek, hónapok óta húzódik a Racing Point ügye, ami körül az előző hetekben a Renault korbácsolta fel a kedélyeket, a Stájer, a Magyar és a Brit Nagydíjat követően is megkérdőjelezte a silverstone-i csapat autójának szabályosságát fellebbezés formájában, mivel már a téli tesztek folyamán sokaknak meggyőződése volt, hogy az RP20-as nemes egyszerűséggel a tavalyi Mercedes másolata – Zak Brown, a McLaren csapatfőnöke egyenesen Copy Pointnak nevezte a csapatot.
Az enstone-i gárda a fékhűtésen keresztül támadta a Racing Pointot, így a Nemzetközi Automobil Szövetségnél (FIA) bekérték, majd meg is vizsgáltak a kérdéses alkatrészeket. Habár a csapatnál állították, hogy fényképek alapján tervezték meg és készítették el az alkatrészeket, a felügyelőtestület pénteki közleménye a Renault-nak adott igazat, méghozzá mindhárom esetben.
BREAKING: The FIA have upheld Renault's protest against Racing Point's car
— Formula 1 (@F1) August 7, 2020
The FIA have handed the team a €400,000 fine and a 15-point penalty#F1 pic.twitter.com/tW2Kr1C4j0
A Magyar és a Brit Nagydíjat megúszta egy megrovással a csapat, viszont amiért a Stájer Nagydíjon szabálytalan autóval indultak, 15 pontot vontak le a Racing Point konstruktőri pontjából, továbbá 400 ezer eurós (kb. 138 millió Ft-os) bírságot szabtak ki – ez autónként 7,5 pontot és 200 ezer eurót jelent.
Wow!!! Upheld. pic.twitter.com/rXlhBxwfms
— Jennie Gow (@JennieGow) August 7, 2020
via gpblog.com
Fotó: Racing Point F1 Media
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
