A Német Nagydíjon szokatlan módon büntették a stewardok a Ferrari veszélyes kiengedését, pénzbüntetéssel. Ezen kiakadtak a rivális csapatok, így újabb lépést tesz a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA).
A káoszfutam torkollott esős Német Nagydíjon, még az első boxkiállásoknál Charles Leclerc kis híján összeütközött a haasos Romain Grosjeannal a pitben – azonban ahelyett, hogy a monacóit sújtották volna időbüntetéssel a hibáért, a Ferrari kapott egy 5000 eurós pénzbírságot.
Pilotos de Primera on Twitter
GermanGP �� | Bajo investigación el incidente en boxes entre Charles Leclerc y Romain Grosjean. https://t.co/LSyzBNpFyd
A szankció kiverte a biztosítékot a többi csapatnál, mondván, ezzel a felügyelőtestület mintha arra bátorítaná a csapatok, hogy vállaljanak több kockázatot a kerékcseréknél, ami szembe menne a biztonsági törekvésekkel. Így a Hungaroringen, a csütörtök délutáni csapatfőnök-találkozón tisztázták a kérdést, és végül az FIA elfogadta a csapatok aggályait.
Ennek értelmében a Magyar Nagydíjon a hasonló megmozdulások már időbüntetést vonnak maguk után, ahogyan az volt a Red Bull és Max Verstappen esetében, még a Monacói Nagydíjon.
Ami azt illleti, mindkét állásponttal egyet lehet érteni. Ugyanakkor ez a fajta protokoll egyáltalán nem fair, hogy a legtöbb csapathibáért a versenyző „fizet” – ha valami, akkor ez már az elmúlt 20-30-40 évben sem volt rendben. Persze, a pénzbüntetés sem megoldás az ilyen esetekre, mert speciel a nagyobb csapatoknak, mint amilyen a Ferrari, semmiből sem áll kicsengetni ezt a párezer eurót. Ilyenkor esetleg fontolóra lehetne venni a pontlevonást, mint lehetséges szankciót.
Fotó: Pirelli F1 Media
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
