Mondhatni kulcsmomentuma volt a vasárnapi Japán Nagydíjnak a Sebastian Vettel és Max Verstappen között történt ütközés a nyolcadik körben, ugyanis a német visszaesése révén Lewis Hamilton már csak egy hajszál választja ötödik világbajnoki címétől. A leintés után az érintettek kifejtették álláspontjaikat, plusz Verstappen nem hagyta szó nélkül az 5 másodperces büntetését sem, amit Kimi Räikkönen leszorításáért kapott.
Bombarajtot vett és kiváló első kör futott a nyolcadik rajtkockából Sebastian Vettel, így a ferraris a korai biztonsági autós fázist követően már Max Verstappennel szállhatott csatába a dobogó legalsó fokáért. Noha ekkorra a hollandnak rendelkezett már egy öt szekundumos büntetéssel, amiért az első zöld zászlós kör végén a pályáról való lesodródását követően veszélyesen tért vissza, és ez által leszorította a pályáról Kimi Räikkönent.
Azonban Vettel ennek ellenére nem akarta annyiban hagyni a Red Bull-pilóta megelőzését, mert pontosan tudta, hogy ha beragad mögé, akkor esélye nem lesz arra, hogy elcsípje a Mercedeseket a verseny későbbi szakaszában – márpedig a német versenyzéséből egyértelműen látszott, hogy nem akarja beérni a harmadik hellyel. Csak aztán a Spoon-kanyarban elhamarkodta az előzést Verstappennel szemben; támadási kísérletének végkifejlete az lett, hogy kicsúszott a bukótérbe, és visszaesett a mezőny végére.
A leintést követően Max Verstappen egyértelműen Vettelt hibáztatta kettejük koccanásáért, amit a Nemzetközi Automobil Szövetség versenybalesetnek minősített: „Abban a kanyarban egyszerűen nem tudsz előzni. Hagytam neki helyet, de ő belekanyarodott az autómban” – idézi a motorsport.com a hollandot, aki arra a kérdésre, hogy szerinte Vettel érdemelt volna-e büntetést, a saját, a német pilótával szembeni kínai incidensének felidézésével felelt, amelyért ő anno egy 10 másodperces büntetést kapott: „Nem én vagyok az, aki megalkotta a szabályokat, ellenkező esetben egy rakás büntetést elkerültünk volna már a Forma-1-ben. De azt hiszem, hogy ez az eset hasonló volt a kínai incidensünkhöz.”
„Igaz, Kínával ellentétben ezúttal nem pördültünk ki mind a ketten, de tény, hogy ő oldalról belekanyarodott az autómban. Óvatosabbnak kellett volna lennie” – tette hozzá Verstappen, aki végül harmadik lett Szuzukában a korábban már említett öt másodperces büntetése ellenére, amivel finoman szólva sem értett egyet, pedig egy ország-világ állítja annak helytállóságát: „Nem értek egyet a büntetéssel. Elfékeztem magam, és könnyedén levághattam volna a pályát, ahová a legjobb tudásom szerint igyekeztem visszatérni. Aztán Kimi úgy döntött, hogy körbe akar autózni engem, holott meg is várhatott volna engem. Úgyhogy nem tudom, miért büntettek meg, kissé hülyeségnek tartom…”
A Red Bull hollandja annyira frusztrált volt ettől a büntetéstől, hogy később, a Sky Sports kamerái előtt folytatta az azzal kapcsolatos szurkálódást: „Ha én ezért öt másodperces büntetést kapok, akkor legközelebb csak átvágom a pályát, ahogyan tette azt Valtteri a verseny későbbi szakaszában. Mindent megpróbáltam megtenni azért, hogy bevegyem a kanyart, és nem azt a látszatot kelteni, hogy ’elfékezem magam, aztán levágom a kanyart’. De már tudom, hogyan fogok legközelebb cselekedni.”
Formula 1 on Twitter
A crucial moment in the grand prix, and the title race... Lap 8: Seb � Max #JapaneseGP �� #F1 https://t.co/pTrYZ4z2uK
„Egyértelműen azért nyomtam, hogy megelőzzem, de nem voltam kétségbeesve” – nyilatkozta a Sky Sports F1-nek Sebastian Vettel, aki úgy távozott Japánból, hogy már 67 pontos a Lewis Hamiltonnal szembeni lemaradása az összetettben, így az idei világbajnoki esélyei már csak matematikaiak, még várhatóan körülbelül két hétig. – „Tudtam, hogy megbüntették, de úgy éreztem, hogy gyorsabbak voltunk. A rés pedig ott voltam, majd amint meglátott engem, védekezett. De akkor már az enyém volt a belső ív. Amint ráébredt arra, hogy valaki közel van hozzá, vagy szinte már mellette autózik, akkor próbálta odataposni, amikor szerintem nem kellett volna.”
„Nézzük csak meg a Kimivel való incidensét: Verstappen elhagyta a pályát, és amikor visszajött, csak azért nem ütköztek össze komolyabban, mert Kimi résen volt. Nem mindig az a helyes álláspont, hogy a másik versenyzőnek kellett volna odébb mennie. Mindannyian versenyezni vagyunk itt, a verseny pedig hosszú” – tette hozzá Vettel, aki aztán tovább ecsetelte a Spoon-kanyarban történteket: „Ott volt a rés számomra, máskülönben meg sem próbáltam volna. Azt gondolom, hogy az eset után az egész mezőnyön gond nélkül átjöttem.”
„Az normális, hogy néha szorosabbá válik a helyzet, de ilyenkor mindig helyet kell hagyni. Abban az esetben én már nem tudtam hova menni, majd összeértünk. Ez része a versenyzésnek. Nem bánom, hogy megpróbáltam, persze, e végkimenetel láttán mindenki másképpen csinálná, de utólag könnyű bíráskodni” – folytatta az elemzést a németek négyszeres világbajnoka. – „De ott volt a hely, villogott a hátsó lámpája, azaz elfogyott az ERS-e. Én viszont lendületet vettem, vigyáztam az akkumulátoromra, így több sebességem volt. Meg is csináltam volna a kanyart, fej-fej mellett voltunk, de ezután nem hagyott nekem elég helyet, majd összeértünk.”
Formula 1 on Twitter
Did @Max33Verstappen deserve a 5-second penalty for this incident? � #JapaneseGP �� #F1 https://t.co/ooiEotu5QD
Vettel mellett Räikkönen – aki végül ötödik lett – is teljes mértékben Verstappent hibáztatta a maguk magánszámáért: „Leszaladt az ívről, majd elhagyta a pályát is, én meg külső íven teljesítettem a következő kanyart, hogy neki elég helyet hagyjak belül. Tudta, hogy ott vagyok, ezért rám húzta az autót, és kiszorított a pályáról.”
Fotó: @F1 / Twitter
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
