A világbajnoki címért pariban lévő Sebastian Vettel újabb hibája után egy autóval kellett abszolválnia a versenyszimulációt a Ferrarinak. Ezen túl azonban a jövőre már Sauber-pilótaként versenyző Kimi Räikkönen a leggyorsabb kört is megfutotta a második szabadedzésen – de a Mercedes is felébredt a szingapúri kómájából, merthogy Lewis Hamilton csupán 0.011 másodpercet kapott a finntől!
A szingapúri est beköszöntével és a második szabadedzés kezdetével a reflektorok vették át a főszerepet az 5063 méteres pályán. A közép-európai idő szerint a kora délutáni órákban tartott tréning leginkább arról maradt emlékezetes, hogy az meglehetősen felemásan alakult a Ferrari számára. Történt ugyanis, hogy Sebastian Vettel szűk félóra elteltével lekoccolta a falat a 21-es kanyar kijáratán az SF71-H-jával, s hiába volt kicsi a kontakt, megsérült az autó, amelyből később még valamilyen folyadék is elkezdett szivárogni, így a német jelentős hátrányt szedett össze, mivel eközben a pályán a mezőny értékes kilométereket és adatokat gyűjtött, többek között a versenyszimuláció révén.
Formula 1 on Twitter
It seemed like the slightest of glances But this scrape ended Sebastian Vettel's FP2 early at Marina Bay � #SingaporeGP �� #F1 https://t.co/DYeDl77aKy
Ezáltal a Ferrari a munka oroszlánrészét Kimi Räikkönennel tudta csak elvégeztetni, ami mellett a finn végül még az edzés leggyorsabb körét is megfutotta 1:38.699-cel. A második helyen pedig – főleg az első szabadedzésen tapasztalt bukdácsolás láttán – nem kis meglepetésre Lewis Hamilton zárt, ráadásul csak 11 ezredmásodperccel elmaradva a 2007-es világbajnoktól.
A Red Bull nem volt képes átmenteni az FP1-en mutatott formáját, Max Verstappen és Daniel Ricciardo kettősének be kellett érnie a harmadik és a negyedik hellyel – a két csapattárs azonban viszonylag közel volt egymáshoz: a holland hátrány 522, az ausztrálé pedig 610 ezredmásodpercre rúgott. A két RB14-es mögött Valtteri Bottas lett az ötödik a másik Mercedesszel, újfent tetemes lemaradással a csapattársával szemben.
Formula 1 on Twitter
That was a close one, @alo_oficial! � #SingaporeGP �� #F1
A TOP-10 második felét a két Renault-versenyző fogta közre: Carlos Sainz a „best of the rest” címet kiérdemelve a hatodik leggyorsabb kört futotta meg, Nico Hülkenberg meg a 10. helyen zárt. Kettejük között végzett Romain Grosjean (Haas), Fernando Alonso (McLaren) és Vettel. Ezáltal a mezőny második felébe szorult a két Force India az új fejlesztések dacára: Sergio Pérez a 11., Esteban Ocon 13. lett, szendvicsbe fogva az edzés végén megforgó sauberes Marcus Ericssont.
Charles Leclerc a „délelőtti” szabadedzésen elszenvedett baleset követően a Sauber gyorskezű szerelőinek köszönhetően idejében pályára tudott gördülni az FP2-n, amit a 14. helyen fejezett be. A monacói mögött Kevin Magnussen lett a tizenötödik, ami kissé meglepő annak fényében, hogy csapattársa megint a TOP-10-ben zárt, holott a szezon eddigi részében a dán jóval kiegyensúlyozottabbnak bizonyult.
Formula 1 on Twitter
� "The rear brakes are too hot Lance" That's one way of putting it! � #SingaporeGP �� #F1
Stoffel Vandoorne is csak 10 ezreddel maradt el a Haas-versenyzőtől, mögé pedig a két Toro Rosso és a két Williams sorakozott fel. Utóbbi istálló részéről a szokásosnál is égetőbb pillanatokat kellett átélnie a csapatváltás küszöbén táncoló Lance Strollnak, ugyanis kigyulladt a jobb hátsó fékje – a depóban még a tűzoltó-készülék is előkerült a grove-iak garázsánál.
Szombaton délben, a harmadik és egyben utolsó gyakorlással folytatódik a Forma-1-esek programja.
A harmadik szabadedzés végeredménye:
Formula 1 on Twitter
FP2 CLASSIFICATION (90/90 MINS) Kimi Raikkonen heads the charge in FP2, with Hamilton close behind #SingaporeGP �� #F1
Fotó: Zimbio
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
