A RACER értesülései szerint már a következő hónapban tesztelni fogja Fernando Alonso az Andretti Autosport Dallara-Hondáját. Ezen túl arra is fény derült, hogy a spanyol kissé kacifántossá teheti a neves amerikai gárda csapatstruktúráját, ugyanis nem akar a csapattársaihoz hasonlóan Honda-motort használni.
Több forrásból is megtudta az említett amerikai weboldal, hogy hamarosan sor kerülhet a Forma-1-ből az év végeztével távozó Fernando Alonso újabb, épített pályán zajló IndyCar-gyakorlására: egészen pontosan szeptember elején, a Forma-1-es Olasz Nagydíjat és az IndyCar portlandi versenyét követő napokban, a helyszín pedig jó eséllyel a Barber Motorsports Park lehet, ugyanis a tengerentúli bajnokság szabályzata előírja, hogy a versenynaptárban aktuálisan szereplő versenypályán nem lehet privát teszteket lebonyolítani – ezzel elkerülhető, hogy a csapatok bizonyos pályákról olyan adatokra tegyenek szert, amelyek aztán az előnyükre válhatnak a többi istállóval szemben.
A RACER ezek mellett arról is beszámolt szerda esti cikkében, hogy a jövőben egyfajta együttműködés alakulhat ki az Andretti Autosport, valamint a Harding Racing között annak érdekében, hogy előbbi istálló négynél is több autót indíthasson a mezőnyben – ezáltal az Andretti létre tudna hozni egy úgynevezett Andretti Junior Team-et, amelynek keretein belül a fiatal tehetségeknek biztosítana lehetőséget, illetve így az Andretti-McLaren projekt is létrejöhet.
Azonban a csapatstruktúrában lehet még egy csavar, mivel Fernando Alonso nem kíván Honda-motorral versenyezni, így az Andretti és a McLaren közös gondozásában lévő Dallara DW12-es a Chevrolet termékeivel üzemelne. Emiatt az Alonso- és a McLaren-féle csapat kvázi önállón, s külön műhelyben működne, amely a Harding Racing észak-amerikai központjában helyezkedne el.
Fotó: Zimbio
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
