George Russell briliáns formát mutat bemutatkozó évében a Forma-2-ben, amelyet az is bizonyít, hogy az eddig megrendezett 11 futamból már négyet megnyert. Lando Norris pedig Monaco után visszatért a dobogóra, Antonio Fuoco meg egy utolsó körös előzéssel lett harmadik. A nap embere mégis Artem Markelov, aki egy rendhagyó taktikával, majd többek között egy hármas előzéssel zárt nyolcadikként és biztosította be a rajtelsőséget a sprintversenyre a Red Bull Ringen.
Ahogyan arról már a szabadedzés és az időmérő edzés eseményeiről készített cikkünkben beszámoltunk, gördülőrajttal vette kezdetét a Forma-2-esek 40 körös főfutama. A szabad jelzés megadását követően az elejében nem igazán változott a sorrend, azaz George Russell megőrizte a vezetést a két Carlin-pilóta, Lando Norris és Sergio Sette Câmara, valamint a csapattárs Jack Aitken előtt.
Pár körrel később a negyedik helyért alakult ki egy kisebb hajsza: Aitken nyakára megérkezett az a Louis Delétraz, aki korábban előbb a tridentes Arjun Maini, majd az ardenes Maximilian Günther mellett talált nagyon szépen utat. A svájci felzárkózását követően az indiai pedig a német pilótán hámozta át magát.
Sky Sports F1 � on Twitter
WATCH: Big lockup for @nyckdevries - caused by a right rear puncture LIVE now on Sky Sports F1 � Sky Go: https://t.co/fxH1316WnM #SkyF1 #F1 #F2 #AustrianGP #RoadToF1 https://t.co/WCwHxzLsTi
Azonban ezt megelőzően Nyck de Vries a 4-es kanyarban kis híján kiütötte az indiai tridentest egy hirtelen jobb hátsó defekt miatt, de a monacói még idejében el tudta rántani a kormányt, amely után kifékezte magát a bukótérbe, ahol azonban egy kicsit eltalálta a palánkot – így a premás gépet ki kellett hoznia a depóba, ahol feladta a futamot.
Az izgalmas tömegcsatát egy biztonsági autós fázis szakította meg a 6. körben, miután Ralph Boschung állt félre a pálya második szektorában, nagyon rossz helyen. Ezt kihasználva viszont Mainit, Gelaelt és Markelovot kivéve mindenki letudta a kötelező boxkiállását. A kerékcserék során nem igazán változott a sorrend, leszámítva azt, hogy Sette Câmara nagyon rosszul jött ki abból, hogy egyszerre jött ki Norrisszal, így visszapottyant Aitken, Delétraz és Günther mögé.
Sky Sports F1 � on Twitter
WATCH: An epic battle between Artem Markelov and @gelaelized - @RussianTimeTeam and @PREMA_Team @TheodoreRacing1 fighting in Austria LIVE now on Sky Sports F1 � Sky Go: https://t.co/fxH1316WnM #SkyF1 #F1 #F2 #AustrianGP #RoadToF1 https://t.co/lrIRDH980S
Az újraindítás után Maini gyorsan kiépített egy bő egy másodperces előnyt Sean Gelaellel szemben, míg Markelovot Russell kezdte el nyomás alá helyezni. Azonban a GP3-as bajnok annyira nem erőltette az előzést annak tudatában, hogy az orosznak még úgyis ki kell jönnie a depóba. Viszont Markelov nem sokkal később elkezdte hajszolni Gelaelt a második helyért – azonban az indonéz pilóta körökön át bizonyult kemény ellenfélnek a precíz védekezésének köszönhetően, de pár kör elteltével kénytelen volt behódolni a Russian Time versenyzőjének.
Ezt követően Gelael mögé Russell és Norris kettőse zárkózott fel, féltávra pedig mindkét bajnokesélyes brit már a premás előtt haladt. Mögöttük Aitken védekezett harciasan Günther és Delétraz támadásaival szemben, azonban a brit egészen a 19. körig bírta a nyomást, amikor is a 6-os kanyarban az Arden németje elhúzott, majd a következő kör elején a svájci charouzos is követte a példáját – igaz, amíg Delétraz és Aitken egymással voltak elfoglalva, Roberto Merhi köszönte szépen a lehetőséget és állva hagyta mindkettőjüket.
Sky Sports F1 � on Twitter
@JaitkenRacer out of the race after providing some great action - he's covered in fire extinguisher LIVE now on Sky Sports F1 � Sky Go: https://t.co/fxH1316WnM #SkyF1 #F1 #F2 #AustrianGP #RoadToF1
A 20. kör végén azonban másodjára is pályára lépett a biztonsági autó, ugyanis Jack Aitken is megállt a pálya szélén. Ezzel Maini majdnem 6 másodperces előnye elillant, mint a kámfor, de Markelovval együtt ennek ellenére nem döntöttek a boxkiállás megejtése mellett. Az újraindítás után, a 25. körben pedig Markelov átvette Mainitól az első helyet, aki nemsokára a másodikat is elveszítette, Russell-lel szemben.
Rövidesen a szenvedő Maini Gelaellel egyetemben a pitbe hajtott, s így már csak Markelov volt adós ezen kötelezettsége teljesítésével, egészen a 35. körig. Ekkor Russell visszavette a vezető pozícióját, mialatt hátrébb Norris pár környi szenvedés után ismét fel tudta venni a tempót, majd újra megkaparintotta a második helyet, miután utat talált Merhi mellett.
George Russell utolérésére viszont már esélye sem volt Norrisnak, így az ART Grand Prix pilótája kényelmesen, több mint 5 másodperces előnnyel húzta be a spielbergi főversenyt – ezzel zsinórban a második, idén pedig a negyedik győzelmét szerezte. Norris bejött másodiknak, akinek így már csak két pontos az előnye az összetett tabella élén, míg a harmadik helyen a Merhit az utolsó körben megelőző Antonio Fuoco futott be.
Alexander Albon hozta be ötödiknek a DAMS-Dallarát, megelőzve Sette Câmarát és a Russian Time japán pilótáját, Tadasuke Makinót. A nap egyik hősének kétségkívül a csapattárs Artem Markelov kiáltható ki, aki az utolsó körökben eszement tempót diktálva jött fel a nyolcadik helyre, ezzel bebiztosítva magának a pole-t a fordított rajtrácsos sprintre – ehhez többek között az is kellett, hogy az utolsó körben parádés módon egyszerre előzze meg Günthert, Nicholas Latifit és Santino Ferruccit a 3-as kanyarnál.
A 9. helyen Nirei Fukuzumi ért célba, az utolsó pont pedig Ferruccié lett.
A sprintverseny vasárnap 11 óra 10 perckor rajtol el és élőben sugározza az M4 Sport.
A főfutam végeredménye:
Fotó: FIA Formula 2 Media
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
