A McLaren-Honda pilótái, Fernando Alonso és Jenson Button egyetértenek abban, hogy az MP4-30-as a közeljövőben a monacói pályán lehet a legerősebb, így megeshet az is, hogy a hercegségből egy erős eredménnyel távoznak.
A Honda egy frissített erőforrást fog biztosítani a McLaren számára a Spanyol Nagydíjon, azonban a motorerő az azutáni futamon, a monacóin kisebb jelentőséggel bír, ez lehet a wokingi gárda mentsvára, miután az MP4-30-as karosszériája tökéletes a pilóták szerint.
Jenson Button elárulta, hogy már Spanyolországban is előrébb léphet jelentős mértékben a McLaren, de a leginkább a monacói fordulóra fognak sokat fejlődni. Ez annak tudható be, hogy a motorerő és az aerodinamikai tapadás is jó irányt vett. Azonban még így is van néhány olyan terület, ahol fejlődne kell Monte Carlóra. Az utcai pálya a brit világbajnok elmondása szerint nagyon különleges, állandóan a határon kell autózni, de ha van egy stabil autó, akkor ez nem jelenthet akadályt. A brit arra asszociál, hogy anno Prost is remekül ment itt, hiába volt kevés leszorítóereje, azonban a francia kocsijának az egyensúlya a helyén volt. Button úgy véli, hogy Monacóban nemcsak tehetségesnek kell lenni, hanem mentálisan is stabilnak kell lenni, mivel a 3,3 kilométeres aszfaltcsík kegyetlen tud lenni, minden apró hibának következménye van.
A 2009-es világbajnokkal egyetértett spanyol csapattársa, Fernando Alonso is. A spanyol is azt mondja, hogy a kevesebb motorerőt igénylő pályák jelenleg a McLaren malmára hajthatják a vizet, ilyen például Monaco, de előtte Barcelonára kell koncentrálni, ahol 2005 és 2006 világbajnoka a hazai futamán fog részt venni a jövő hétvégén.
Fotó: Motorsport.com
Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkold a Facebook-oldalunkat a képre kattintva!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
