Az első edzésen úgy lett második a Red Bull ausztrálja, hogy eggyel keményebb keverékű gumiabroncson futotta meg a leggyorsabb körét, mint az élen záró Bottas, de a másodikon már nem is talált legyőzőre.
Magyar idő szerint délelőtt 11 órától rendezték meg az idei negyedik verseny, az Azerbajdzsáni Nagydíj első szabadedzését, amely a Mercedes versenyzőjének, Valtteri Bottasnak az elsőségével zárult. A finn versenyző – aki a tavalyi futamon az utolsó métereken hajrázta le Lance Stroll Williams-Mercedesét a második helyért – 35 ezredmásodperccel volt gyorsabb annál a Daniel Ricciardónál (Red Bull), akinek az elmúlt két hétben, Londonban volt egy szájsebészeti beavatkozása, miután egy, Bahreinben történt elharapás által okozott heg elfertőződött.
Az ausztrál pilóta kapcsán kiemelendő még, hogy Bottashoz képest eggyel keményebb, a szuperlágy gumikon futotta a mért körét, mégis nagyon közel volt az etalonidőhöz. Meglepően jól nyitottak a Force Indiák, ugyanis Sergio Pérez és Esteban Ocon a harmadik és az ötödik leggyorsabb köridőket futották meg, közrefogva a sorrendben a regnáló világbajnok Lewis Hamiltont (Mercedes).
Max Verstappen ugyan a hatodik lett, de a tavalyi év után idén is már pénteken falba tette a Red Bull-ját: a balesetre ezúttal az 5-ös kanyarban került sor (ez egy derékszögű balkanyar), miután elveszítette az uralmát az autója felett, amelyet követően az kitört jobbra. A holland pilóta incidense miatt 10 percig is érvényben volt a virtuális biztonsági autó.
Formula 1 on Twitter
Max gives the marshals a hand in tidying up his RB14 #F1 #AzerbaijanGP ��
Fernando Alonso – már két másodperc feletti hátrányban – lett a hetedik a McLaren-Renault-val, megelőzve Sergey Sirotkin Williamsét és Pierre Gasly Toro Rossóját, míg az első tíz sorrendjét a világbajnoki éllovas, Sebastian Vettel tette teljessé a Ferrarival. Az olasz istálló másik versenyzője, Kimi Räikkönen csak a 15. legjobb időt futotta meg, de ez egészen biztosan nem mutatja a valós teljesítményt.
Egyébként a többiek igencsak sokat hibázgattak a pályán, többek között Brendon Hartley-nak (Toro Rosso), Sirotkinnak, Bottasnak, Carlos Sainz-nak (Renault) és Romain Grosjeannak (Haas) is volt egy vagy akár több kicsúszása.
Az első szabadedzés végeredménye:
Pár órával később már a második szabadedzéssel folytatódott a pénteki program, amelyen már Ricciardo futotta meg a leggyorsabb kört, egy 1:42.795-tel, de ettől csak 69 ezredmásodperccel maradt el az első tréningen látványosan altató Ferrari finnje, Räikkönen, akit a képzeletbeli dobogó legalsó fokán a másik Red Bull-pilóta, Verstappen követett.
A holland számára megint nem alakult valami simán a szabadedzés, ugyanis az utolsó másodpercekben nem volt éppen valami biztató a TAG-Heuer néven futó Renault-motor hangja...
A két Mercedesnek ezúttal be kellett érnie nagyjából nyolc tizedmásodperces hátrány birtokában a negyedik-ötödik pozíciókkal, megelőzve Alonsót, Ocont, Sainz-ot, Kevin Magnussent (Haas), illetve Nico Hülkenberget (Renault).
Vettel megint eléggé hátul zárt, csak a 11. lett, amelyben az is közrejátszott, hogy több versenyzőtársához hasonlóan, nem egyszer látogatott ki valamelyik bukótérbe – ebben viszont annak volt szerepe, hogy folyamatosan küzdött a fékjeivel a németek négyszeres világbajnoka.
Marcus Ericsson feltűnően kevés, szám szerint csupán kilenc kört tett meg, mivel a Sauber-Ferrarijával elromlott a sebességváltó, így a bahreini teljesítménye révén idén már két ponttal rendelkező svéd nem tudott senkit sem megelőzni.
Folytatás szombaton délben, amikor is a harmadik szabadedzést bonyolítják le Baku utcáin.
A második szabadedzés végeredménye:
Fotó: Zimbio
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
