A tesztek és a szabadedzések fényében kijelenthető, hogy kisebb meglepetésre nem Mercedes-győzelemmel indult a szezon, ugyanis a Ferrari egy kiváló stratégiával előnybe tudta hozni Vettelt Hamiltonnal szemben - így a németek négyszeres világbajnoka nyerte az év első versenyét, és harmadjára állhatott fel a dobogó legtetejére Ausztráliában. Vettel és Hamilton mellett még Räikkönen állhatott dobogóra, amellyel nem tört meg az ausztrál átok, ugyanis Daniel Ricciardo negyedikként ért célba, miután a finn minden támadását blokkolta. 

Az újonnan eszközölt módosítások részeként az elmúlt évek hagyományaihoz képest szokatlan időben, magyar idő szerint 7 óra 10 perckor vette kezdetét a 2018-as Forma-1-es szezon első versenye, az Ausztrál Nagydíj, amelyre egészen 119 napot kellett várni a tavalyi évadot lezáró Abu-Dzabi Nagydíj óta.

Formula 1 on Twitter

⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ ⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️ It's LIGHTS OUT in Australia as 2018 gets underway! Follow the action here >> https://t.co/n7sXojqp4r #AusGP �� #F1

Amint kialudtak a piros lámpák, Lewis Hamilton a pole pozícióból indulva meg tudta őrizni a vezetést a Mercedesszel a két Ferrari-pilóta, Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel előtt. Ellenben a Red Bull versenyzője, Max Verstappen elveszítette a negyedik helyét a rajt utáni métereken, ugyanis Kevin Magnussen maga mögé utasította őt a Haas-Ferrarival. Az első kört megúsztuk bármiféle incidens nélkül, még a mezőny hátsó felében is szépen be tudtak sorolni egymás mögé a pilóták.

Formula 1 on Twitter

LAP 7/58: OUT ❌ Sirotkin stops out on track And Ericsson pulls into the pits to retire as well � #AusGP #F1

Hét kör után pedig már az első két kiesője is megvolt a versenynek: Sergey Sirotkin a Williams-Mercedesszel fékprobléma miatt állt ki, míg Marcus Ericsson (Sauber) esetében valamilyen motorikus meghibásodásra lehet gyanakodni, mivel a svéd arra panaszkodva állt ki a versenyből, hogy folyamatosan erőt veszít.

Formula 1 on Twitter

LAP 10/58 Max spins in pursuit of Magnussen and drops to P8 � #AusGP #F1

Három körrel később sokadjára is megpróbálta visszaelőzni Magnussent Verstappen, ám besokallt a holland, aki így a célegyenest követő jobb-bal kanyarkombinációban megpördült a Red Bull RB14-essel, visszaesve az ötödikről a nyolcadik helyre.

Formula 1 on Twitter

LAP 15/58 Pierre Gasly's first Australian Grand Prix comes to a smokey end �️ #AusGP #F1

A 15. körben újabb névvel bővült a kiesettek névsora: a GP2 2016-os bajnokának, Pierre Gasly-nak a Toro Rossójában egyszer csak fehér füstöt eregetett a Honda-erőforrás... Később a csapat megerősítette, hogy valóban a motor hibásodott meg, amely kissé meglepő azok után, hogy a japánok termékei bárminemű viszontagság nélkül abszolválták az előszezoni barcelonai gyakorlásokat.

A kerékcserék sorozata a 18. körben vette kezdetét, amikor is Hamilton és Räikkönen kapásból kijöttek kereket cserélni, de az élmezőnyből például Vettel kint maradt a pályán az ultralágyakon.

Formula 1 on Twitter

LAP 24/58 Magnussen retires! � The Haas driver pulls off after a stellar drive in P4 #AusGP #F1

Formula 1 on Twitter

LAP 26/58 Surely not! Grosjean in the second Haas also pulls over! A double-points finish quickly sours, and both cars are out #AusGP #F1

Azonban nem sikerült minden csapatnak sallangmentesen teljesítenie a depózásokat, különösen nem a Haasnak, ugyanis egymást követő két körben mind Kevin Magnussen, mind Romain Grosjean kiállását elrontották azzal, hogy mindkét esetben nem sikerült rögzíteni megfelelőképpen az egyik kereket - s miután mindkét pilóta áldozattá vált, valószínűleg nem a személyzettel, hanem a boxfelszereléssel lehet a probléma. De bármi is volt a gond, a harmadéves amerikai gárda 18 ponttól biztosan elesett a mai nap folyamán, amely a későbbiekben még hiányozhat... Mindenesetre az FIA már vizsgálatot is indított az ügyben.

Utóbbinak a megálló autója miatt pedig aktiválni kellett a virtuális biztonsági autót, amelyre reagálva Vettel kijött friss abroncsokért a boxba, és még ha egy hajszállal is, de Hamilton elé tért vissza a pályára óriási meglepetésre! Valamivel később meg az igazi Safety Car - amely az idei évtől egy vadonatúj Mercedes AMG GT R - szolgálataira is szükség volt.

A 32. körben folytatódhatott a verseny, s noha az újraindítást követő körökben egyértelműen erősebbnek tűnt a Mercedes, Hamilton nem tudott igazán helyzetbe kerülni Vettellel szemben, a brit pedig már el is vette a gázt az utolsó körökre, ugyanis elkezdett túlmelegedni a Mercedes-erőforrás - ebből arra lehet következtetni, hogy a németek motorja nemigen bírja a turbulens levegőt.

Így Sebastian Vettel diadalmaskodásával zárult az idénynyitó verseny megszerezve a 48. futamgyőzelmét és a 100. dobogós helyezését  - a német mellé Hamilton mellett még a másik ferraris, Kimi Räikkönen állhatott fel a dobogóra. A futam utolsó negyedében Räikkönent megkergette Ricciardo, ám a Red Bull versenyzője egyik támadási kísérletével sem ért célt a Jégemberrel szemben, ezzel pedig folytatódik a helyi átok, miszerint továbbra sem tudott ausztrál versenyző dobogóra állni hazai közönsége előtt.

A legjobb öt sorrendje Fernando Alonsóval lett teljes, aki a McLaren-Renault-val Max Verstappen előzési ambícióinak tudott ellenállni, amely miatt a verseny elején megpördülő hollandnak be kellett érnie a hatodik hellyel. Kettős pontszerzéssel indította a szezont a gyári Renault, mivel Nico Hülkenberg a hetedik helyen látta meg a kockás zászlót, míg - az utolsó körökben még gyomorbántalmi gondokkal is küszködő - Carlos Sainz a 10. helyért járó utolsó pontot csípte el Bottas Mercedese és Vandoorne McLarenje mögött, és a Force Indiák előtt zárva. Rajtuk kívül a futamot még Leclerc (Sauber), Stroll (Williams) és Hartley (Toro Rosso) fejezte be.

Két hét múlva a bahreini éjszakában folytatódik a Forma-1-es Világbajnokság 2018-as idénye!

Az Ausztrál Nagydíj végeredménye:

Az egyéni pontverseny állása, 1./21. futam után:

A konstruktőri pontverseny állása, 1./21. futam után:

Fotó: Zimbio | Táblázat: F1 / Twitter

Írta: Kováts Olivér

Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!