BRAKING NEWS MOTORSPORT

Nico Hülkenberg zárta az élen a barcelonai tesztsorozat harmadik tesztnapját a Force India VJM09-cel.

Folytatódott a Forma-1 2016-os előszezonja Barcelonában a harmadik tesztnappal, amely már jóval több fordulattal tudott szolgálni - délelőtt betliző Ferrari, kétszer is megálló Renault, élre törő Force India...

A harmadik tesztnap beosztása:

A délelőtti események

A harmadik tesztnapon már az első órában előkerült a piros zászló, ugyanis Carlos Sainz Jr. leparkolt a Toro Rosso STR11-essel a depó kijáratánál. A spanyol megállását nem technikai hiba okozta szerencsére, hanem az volt, hogy a csapat az egyik kerekét rosszul rögzíthette, így inkább elővigyázatosságból megállt a pályán. Eléggé rosszul jött volna ki a Toro Rosso abból, ha a harmadik napon is technikai hibával szembesül, azok után, hogy hétfőn a váltóval, kedden a turbóval támadtak gondok.

Az ebédszünet előtt fél órával pedig egy második piros zászlós fázisra sor került, miután a Forma-1-ben debütáló Rio Haryanto a Manor MRT05-össel az ötös kanyarban megforgott, és a sóderágyban kötött ki. Az indonéz pilóta az első 4 órás etap folyamán csak 25 kört tudott megtenni, és az utolsó előtti helyen tanyázott akkor, amikor 13:00-kor leintették a gyakorlást.

Ami pedig a féltávnál kialakult állást illeti, Nico Hülkenberg zárt az élen a Force India VJM09-essel, a német pilóta 37 kört teljesített, s 1:25.286-os idejével 7 tizedmásodpercnyi előny birtokában szerezte meg az első helyet, megelőzve a renaultos Kevin Magnussent, aki 63 kört abszolvált, és időben nem sok kellett volna ahhoz, hogy bemenjen 1:26 alá, bár minden bizonnyal a Renault-nál már annak is örültek, hogy a délelőtt folyamán nem lépett fel semmilyen technikai gikszer.

Eleinte úgy volt, hogy ma egész nap Lewis Hamilton vezette volna a Mercedes W07-est, ám a német csapatnál úgy döntöttek, hogy a munkamegosztást elvét fogják alkalmazni, hogy elérhessék a 180 kört a nap végére, így a nap első felében Nico Rosberg vezette az autót, aki harmadik lett, s 74-szer ment körbe a Circuit de Barcelona-Catalunya pályán. A délutáni etapban pedig a regnáló világbajnok ülhet már a volán mögé.

A legkevésbé sem volt problémamentes a délelőtt a Ferrari számára, ugyanis az előző két nap sikerei után a harmadik nap az üzemanyagrendszer meghibásodása csúnyán kibabrált az olasz alakulattal. Konkrétan Kimi Raikkonen több, mint 3 órán át vesztegelt a depóban, utána tudott menni pár installációs kört, de a "Jégember" mért időt már nem tudott futni az ebédidőig.

Forma-1 - 2016-os előszezon: Barcelonai tesztsorozat, 3./8. nap - 4 óra elteltével az állás:

A délutáni események

A második négy óra folyamán is érinthetetlen volt a Force India germán pilótája, Nico Hülkenberg, főleg azok után, hogy a szuperlágy gumikon abszolvált egy 1:23.110-es időt, és mindemellett már csak egy kör választotta el őt a 100 körös álomhatártól. A második hely tulajdonosa talán még nagyobb meglepetés lehetett számunkra, mint az elsőé, ugyanis a Haas csapat autója verekedte fel magát ebbe a pozícióba Romain Grosjeannal, ráadásul az amerikai újoncgárda problémamentes napot tudhat maga mögött.

A Ferrari finnje, Kimi Raikkonen pedig a semmiből mentette meg a mai tesztnapot, ugyanis miután a délelőtti etap nagyját a garázsban töltötte, este 18:00-ig bezárólag 78 kört tudott megtenni, és a harmadik helyen zárt.

Amilyen jól alakult a délelőtt a Renault számára, legalább olyan rémálomszerű volt a francia gárda számára az utolsó 1 óra. Először az RS16-os Kevin Magnussen alatt első ízben a bokszkijárat után állt meg, majd valamivel később, egy újbóli nekifutás alkalmával, már a bokszutcában, a szervizúton bemondta az unalmast a gép. Azonban összességében nem zárt rossz napot a Renault, ugyanis a negyedikként rangsorolt Magnussen 111 kört tett meg, ami szinte csodaszámba menő azok után, hogy az előző két nap Palmer csak 79 kört tudott megtenni.

A Mercedes ezúttal két pozíciót is elfoglalt a tabellán, mivel ahogyan már pár bekezdéssel feljebb írtuk, a nagyobb hatékonyság érdekében megosztották a munkát a csapat versenyzői között. A délelőtt pályára gördülő , végül ötödikként záró Rosberg ugyebár 74 kört tett meg, míg a délután sorra kerülő, nyolcadikként rangsorolt Hamilton ezt további 88-al toldotta meg, tehát a csillagmárkások a 180 körös célt ugyan nem érték el, de 162-ig eljutottak, ami azért elég szép teljesítmény így is.

Ma a Toro Rosso is rendkívül szorgalmas volt Carlos Sainz Jr.-ral a volánnál, annak dacára, hogy volt egy kis malőr az egyik kerék rögzítésével, még az első órában, azonban a spanyol mindennek ellenére csak 1 körrel ment kevesebbet, mint a két Mercedes-pilóta együtt, egészen pontosan 161-et.

A Sauber aktivitására sem lehet túlságosan sok panasz, mivel Felipe Nasr a hinwili istálló idei festésű tavalyi autójával összesen 115-ször tudott körbeérni a barcelonai aszfaltcsíkon. A kilencedik helyezett Daniil Kvyat pedig ma vezethette először a Red Bull idei autóját, az orosz pilóta viszonylag szerény napot zárt a maga 74 körével, ez köszönhető egy visszatérő, ám meg nem nevezett technikai viszontagságnak.

A kilencedik helyen záró Felipe Massa is felkúszott 100 fölé, már ami a körszámot illeti. A Williamsnek sem volt tökéletes napja, s nem csak amiatt, mert egyszer a brazil versenyző ráhozta a frászt a csapattagokra, amikor a 9-es kanyarban átszánkázott a sóderágyon, s csak utána tudta megzabolázni az FW38-ast. Az utolsó negyed órát a grove-i csapat olajszivárgás miatt a bokszban töltötte.

Zajlott az élet a McLarennél, ugyanis két biztató nap után a wokingi gárda produkált egy hajmeresztő harmadikat, és nem a 11. pozíció miatt írjuk ezt, hanem a rendkívüli kevésnek számító, 51 megtett kör miatt. Jenson Button mai menetének a hidraulika elszállása vetett véget. A legutolsó helyen pedig a manoros Rio Haryanto zárt.

Forma-1 - 2016-os előszezon: Barcelonai tesztsorozat, 3./8. nap - végeredmény:

Kováts Olivér

Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!