José Mária Lopez a Citroen volánja mögött továbbra is legyőzhetetlen, ám a második helyen már nem citroenes pilóta zárt, hanem Hugo Valente, megelőzve Sebastien Loeböt. Michelisz Norbert pedig parádézott a Nordschleifén - a negyedik helyen zárta az időmérőt, ezzel pedig toronymagasan a legjobb hondás lett!
18:20-kor egy nem mindennapi kvalifikáció vette kezdetét - a Túraautó Világbajnokság legelső selejtezőjét abszolválta a legendás Nordschleifén, ismertebb nevén a Zöld Pokolban.
Az időmérő lebonyolítása a pálya közel 26 kilométeres hossza miatt változott. Az eddig megszokott háromszakaszos megoldást ezúttal egy egyszer 60 perces opció váltotta fel. Az autók tankmérete miatt egyértelművé vált, hogy maximum csak három kört fognak megtenni a pilóták a Nordschleifén, miután az időmérő edzés alatt - a szabadedzésekhez hasonlóan - tilos volt tankolni.
Issue for @jaapvanlagen who is slow on track #WTCC pic.twitter.com/7J4si8Rjbv
— WTCC (@FIA_WTCC) 2015. Május 15.
Pár történés volt csupán az egy óra alatt. Alig telt el 15-20 perc a kvalifikációból, a #46-os rajtszámot viselő ladás Jaap van Lagen alatt megkotlott a Vesta, a lelassulás, majd a garázsba állás oka motorhiba volt. Húsz perccel később pedig a másik Vestára is lecsapott ez a műszaki gond, ám Rob Huff még a bokszig sem tudott eldöcögni.
#WTCC @maqinghuaF1 is in the wall pic.twitter.com/5n6mKsyolq
— WTCC (@FIA_WTCC) 2015. Május 15.
A végjátékban, három perccel a kockás zászló előtt Ma Qing Hua a Citroen C-Elyseével lesmárolta a falat, így a kanainak már nem volt arra lehetősége, hogy megfussa harmadik gyors körét.
Ami pedig a végeredményt illeti. José Mária Lopez pazar, 8:37.327-es köridővel szerezte meg az első rajtkockát a Nordschleifén, így az argentin idén már harmadjára indulhat a pole pozícióból. A második helyre nagy meglepetésre a versenyhétvégéről versenyhétvégére egyre jobban teljesítő Hugo Valente a Chevoletvel, mindössze 1,252 másodperccel kapott ki a francia a 25 kilométeres pályán a domináns argentintől! A harmadik rajthelyen egy újabb Citroent fogunk látni holnap Sebastien Loeb révén, ám az ő lemaradása már 2,5 másodperc fölé kúszott.
A negyedik rajtkocka - a szabadedzéseken látottakhoz viszonyítva - óriási meglepetésre lett Michelisz Norbié, a magyar pilóta harmadjára egy óriási köridőt rakott össze, mindössze 6-7 tizeddel maradt le a harmadik rajtkockáról. Ezzel az eredménnyel pedig toronymagasan a legjobb hondás lett a mezőnyben.
Az 5-6-7. pozícióban a maradék három Citroen zárt Ma - Muller - Bennani felállásban, megelőzve a gyári Hondát vezető Gabriele Tarquinit és a chevroletes Tom Coronelt. A TOP10-et pedig a másik gyári Honda pilótája, Tiago Monteiro zárta, ami azt jelenti, hogy a második futamon a portugál indulhat az élről.
Érdemes egy-két szót ejteni Sabine Schmitzről, a Nordschleife királynőjéről. A német versenyzőhölgy a 15. helyre kvalifikálta magát, igaz látszólag nem volt műszaki hibája, ám az Eurosport kommentátora, Lantos András ésszerű magyarázattal szolgált a tapasztalathoz mérten nem túl rózsás teljesítményéről. Michelisz Norbi sikereinek magyar hangja úgy véli, hogy Schmitzet azt is hátráltathatja, hogy a TC1-es Chevrolet elsőkerék-hajtású, miközben a 46 éves hölgypilóta korábban csak hátsókerekes járművet vezetett a Zöld Pokolban.
A holnapi nap is igen eseménydús lesz. A szombati napot 8:00-tól indítjuk egy bemelegítő edzéssel, majd 11:15-től és 12:15-től jön az első, illetve a második futam. A két futamot pedig élőben fogjuk közvetíteni a Braking News F1-en oldalán szöveges formában.
Az időmérő edzés végeredménye:
Fotó: FIA WTCC
Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon a képre kattintva!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
