BRAKING NEWS MOTORSPORT

Vasárnap helyi idő szerint délben kezdődött az év első Endurance VB futama, a legendás silverstone-i aszfaltcsíkon. A verseny 6 órás volt, és még ennyi idő után is csak másodpercek döntöttek a dobogósok sorsáról! Az első háromba mindhárom nagy gyártó, az Audi, a Porsche, és a Toyota egy-egy autója is befért.

A Porsche időmérős sikere után szinte mindenki arra számított, hogy a tavalyi trendnek megfelelően a Porsche hátrébb fog esni a futamon, és a fő csatát a Toyota és az Audi két-két egysége vívhatja a győzelemért vasárnap. Ez végül nem így történt, olyannyira nem, hogy a Porsche a végén mindössze pár másodperccel kapott ki az Auditól, és ráadásul a bajnoki címvédő Toyota #1-es egységét el is verték. 

A verseny végig igazán izgalmasan alakult, a #7-es Audi (Fassler, Tréluyer, Lotterer) és a #18-as Porsche (Dumas, Jani, Lieb) igazi sprintfutamokhoz illő, kerék a keréken csatát vívott a táv nagy részében az első helyért. Egy órával a vége előtt Fassler-ék már több, mint 70 másodperccel vezettek a Jani-ék előtt, de pályaelhagyásért kaptak egy Stop&Go büntetést, így az utolsó 60 percre újra 10 másodpercen belülre kerültek egymáshoz képest. A Porsche egyre közeledett, ám ahhoz nem elég mértékben, hogy utolérjék az Audit, ami így végül 4,6 másodperces előnnyel nyerte a futamot. Az ingolstadt-iak többek között nagyszerű gumikezelésüknek is köszönhették a győzelmet, hiszen míg a Porschénél minden kiálláskor cseréltek abroncsokat, addig az Audi dupla etapokat teljesített egy szetten.

A Toyota világbajnok egysége (Davidson, Buemi, Nakajima) pár kisebb összecsapástól eltekintve viszonylag magányos napot tudhat maga mögött, bár a végére ők is megközelítették a büntetést kapó #7-es Audit, és az azt üldöző Porschét. A Toyota #2-es egységének még ennél is csendesebb futama volt, a 4. helyen értek célba, a másik Audi előtt.

A pole pozícióból induló #17-es rajtszámú Porsche (Webber, Hartley, Bernhard) hamar feladni kényszerült a versenyt, váltóhibának köszönhetően. 

Az LMP2-es kiírásban kettős győzelmet ünnepelhetett a Ligier Nissan, a G-Drive orosz egységei (#26, #28) ugyanis kényelmesen kormányozták autóikat a kategória első két helyére. Sam Bird, Roman Rusinov és Julien Canal hármasa egy körös előnnyel verte a testvérautót. 

A GTE Pro kategóriában a csapatok mintha úgy kezdtek volna, ahogy tavaly abbahagyták. A 2014-es világbajnok egység, a #91-es AF Corse nyert a tavaly óta változatlan felállású pilótapárossal, Toni Vilander-rel és Gianmaria Bruni-val.

Az amatőr GTE-sek futamát a pole-ból induló #98-as Aston húzta be, a korábbi F1-es pilóta Pedro Lamy, valami Paul Dalla Lana és Mathias Lauda közreműködésével. 

A silverstone-i 6 órások között egyébként új rekord született, ilyen hosszú távon még soha nem tettek meg 201 kört. A bajnokság egy újabb klasszikus helyszínen, Spa-Franchorshamps-ban folytatódik, három hét múlva.

A futam végeredménye:

Fotó: FIA WEC

Fábián Patrik

Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon a képre kattintva!