A legfrissebb hírek szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a versenyzők panaszkodásaira reagálva azt fogja kérni a Forma-1 hivatalos gumibeszállítójától, a Pirellitől, hogy a 2017-től kezdődő új érában strapabíró abroncsokkal lássa el a csapatokat. Ezek kifejlesztéséhez kapnak 12 tesztnapot, valamint vagy egy V8-as motorral felszerelt Forma-1-es, vagy egy átalakított GP2-es autót.
A BBC úgy értesült, hogy a versenyzők nyomására a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azon kéréssel fog fordulni a Forma-1 hivatalos gumipartneréhez, a Pirellihez, hogy 2017-től ne olyan gumikkal lássák el a csapatokat, amelyek jóval masszívabbak a mostaniaknál.
Az olasz-kínai gumicég 2011 óta szállít gumiabroncsokat a mezőnynek, s az elmúlt évek folyamán nem egyszer kerültek célkeresztbe. A legbotrányosabb időszakukat a 2013-as Brit Nagydíj környékén élték meg, amikor a verseny folyamán négy pilóta is defektet kapott, de a 2015-ös belga nagydíjhétvégén történt defekteknek is igen komoly visszhangja volt.
A Pirelli azt állítja, hogy a Forma-1 rendelésére gyártott az elmúlt években gyorsan elkopó papucsokat, hogy a versenyzők egy-egy verseny folyamán 2-3 alkalommal depólátogatásra kényszerüljenek. Ám a jövő évtől kezdve e téren változások következhetnek be, miután ez a koncepció sem a pilóták, sem a rajongók körében nem aratott valami nagy sikert. A jövőben az Autosport információ szerint olyan strapabíró gumikkal kell előrukkolnia a Pirellinek, melyekkel a versenyzők bátrán, mindenféle abroncsspórolás nélkül tövig nyomhassák a gázt, mindeközben igazodva a technikai szabályváltozásokhoz, melyek április 30-ig kerülhetnek megerősítésre. Azért is fontos az utóbbihoz alkalmazkodni, mivel 3-5 másodperc gyorsulásról van szó.
A Pirelli munkájához hat darab kétnapos tesztnapot kap, valamint egy tesztautót, amely vagy egy V8-as érából származó Forma-1-es, vagy egy átalakított GP2-es gép lesz.
Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
