A tavalyi évhez hasonlóan idén is eléggé korán kiemelt vitatémává vált a teljesítménykiegyenlítő-rendszer: a legnagyobb mértékben büntettek márkák, a Hyundai és a Lynk & Co versenyzőitől már megérkeztek az első kritikák, miközben a hondás Tiago Monteiro úgy véli, hogy csak rinyálnak a riválisok.