Egy évvel megtoldotta a Pirelli F1-es szerződését a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), ehhez még pályáznia sem kellett a gumigyártónak.
Sem kiváltságokat adó záradék, sem opció nincs Lewis Hamilton és a Mercedes új megállapodásában. A hétszeres világbajnokkal folytatott egyeztetésekről Toto Wolff beszélt részletesen.
Újabb akadályok gördültek a brazil F1-es nagydíj elé, a bírósághoz fordulva támadták meg ugyanis az önkormányzat és a promóter közötti megállapodást.
2025-ig biztosan a Formula–1-es versenynaptár része lesz az interlagosi pályán – a folytatásban azonban már nem Brazil Nagydíjként, az új név mellett pedig új promótert is kap az esemény.
Minden csapat aláírta az új, 2025 végéig érvényes alapszerződést.
Jövő hét szerdáig kellene aláírniuk a csapatoknak az új Concorde-egyezményt, azonban nincs egyetértés a csapatok között – épp a Mercedes ágál ellene.
A Mercedes csütörtöki közleménye legfeljebb abból a szempontból meglepő, hogy nem Lewis Hamilton sorsa rendeződött hamarabb papíron.
A titkot ugyanakkor nem sikerült megőrizni, mert már a múlt héten voltak árulkodó jelek arra vonatkozóan, hogy a McLaren visszacsábította a Gulf olajvállalatot a Formula–1-be.
A Hungaroring és Monza után Spa-Francorchamps is kapott plusz egy évet, 2022-ig biztosan a Belga Nagydíj helye a naptárban.
Megállapodtak a Formula–1 vezetésével az Olasz Nagydíj szervezői, így 2025-ig biztosan ellátogat a száguldó cirkusz Monzába.
Napokon belül bejelenthetik, hogy hat szezon után, 2020 végén búcsút int a Ferraritól a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel. A német sajtó már tényként kezeli a hírt.
Olasz lapértesülések szerint a négyszeres világbajnok egyelőre nem tudott megállapodni a Ferrarival, mivel csak egy évre szólna az új szerződés, ráadásul fizetése is jelentősen csökkenne.
Braking News Motorsport
