Izgalomban a legkevésbé sem volt hiány az F3-as első spielbergi sprintversenyén, mégis a bajnokságban vezető Dennis Hauger nyert, pedig a norvég csak a 12. helyről rajtolhatott. Sikeréhez persze az is kellett, hogy összeakadjanak az élen haladók.
Lynk & Co-diadalmenetet hozott a WTCR portugáliai fordított rajtrácsos versenye, pedig a hét korábbi felében a BoP miatt panaszkodott a márka. A magyarok közül egyedül Tassi Attila szerzett pontot, Michelisz Norbert futama egy kanyarig tartott.
Megállíthatatlan volt Pascal Wehrlein és a Porsche a mexikói Pueblában, első győzelmüknek azonban nem örülhettek sokáig. Technikai kihágás miatt ugyanis már a befutónál lesújtott rájuk Damoklész kardja – az Audi nagy örömére, így ugyanis kettős győzelmet arattak az ingolstadtiak.
Alekszandr Szmoljar idei második győzelmét hozta az F3-as franciaországi első sprintje. Arthur Leclerc pedig kisebb csodát végrehajtva a mezőny végéről csípte el a következő pole-t.
A piros zászlóval kétszer is félbeszakított, ezzel megannyi fordulatot hozó detroiti első verseny végül a Formula–1-ből érkezett első tengerentúli sikerét szállította. A svéd sikeréhez többek között Will Power drámája is kellett.
Két körig tartott Kiss Norbi versenye hazai pályán, pedig majdnem egy másodperccel gyűrte le a kamion Európa-bajnokság mezőnyét a délelőtti időmérő edzésen.
Ennyire izgalmas WTCR-futamot talán még nem is láttunk a Nordschleifén, külön öröm, hogy kiélezett volt a küzdelem a győzelemért – a legjobban pedig Tiago Monteiro örülhetett, aki a hajrában előzve nyerte a fordított rajtrácsos nyitányt.
Magyar sikerrel zárult a TCR Európa-kupa szlovákiai első versenye: a dobogóig menetelt Nagy Dani a Zengő Motorsport Cuprájával. A futamot a magyar csapat spanyol WTCR-versenyzője nyerte megnyugtató fölénnyel.
Még az első körökben átvette a vezetést Alekszandr Szmoljar, akinek a helyzete ugyan meginogni látszott, de az utolsó körökben pályára rendelt biztonsági autó megmentette őt Clément Novalak esetleges támadásaitól. A következő futamon pedig Enzo Fittipaldi indulhat az élről.
Némi eső, öt biztonsági autós fázis, majd egy követhetetlen véghajrá tette flúgossá a Formula–E első épített pályás versenyét. Nyck de Vries második győzelmét szerezte a Valencia ePrix-n, Nico Müller és Stoffel Vandoorne pedig a sor végéről felzárkózva álltak dobogóra.
Végig szoros versennyel szolgált a Róma ePrix első felvonása, a befutóban aztán drámai eseménysorozat döntött a győzelem és a dobogó sorsáról is. Az első hétvégén nullázó Jean-Éric Vergne nyert, Sam Bird pedig vezet az összetettben.
Ott folytatta a Mercedes, ahol a tavalyi szezonban abbahagyta, csak ezúttal nem Stoffel Vandoorne, hanem az eddig egész hétvégén domináns Nyck de Vries juttatta győzelemre a német márkát. Két biztonsági autós fázis is kevés volt ahhoz, hogy a rajtrács második felébe szorult bajnokok felzárkózásukat…
