Technikai kihágás miatt diszkvalifikálták Liam Lawsont, így a győzelem Dan Ticktum ölébe hullott. Más változásokat is hozott a döntés a második monacói sprintverseny végeredményében.
Büntetések sorozata miatt állt a feje tetejére a másik Ad Diriyah ePrix végeredménye, Jean-Éric Vergne el is bukta a dobogót. Közben világossá vált, mi történt Alex Lynn-nel, illetve az, mi borzolta még fel a kedélyeket Rijádban.
Újabb ügy került elő a botrányhősi címet már korábbi húzásaival is kiérdemlő Nyikita Mazepinről. Az orosz versenyző tavaly nyáron nem állt meg a piros lámpánál.
A német Auto Motor und Sport szaklap valamennyi pályán történt kihágást górcső alá vett: a 22 oldalas bűnlajstromban aligha meglepő módon a pályaelhagyás volt a leggyakoribb tétel, de még ezen a fronton is meglepő összefüggésekre bukkantak.
Több versenyzőt is megbüntették a második futamon történtek után – Tassi Attila csapattársa is büntetést kapott a következő fordulóra, a szankciók azonban mind a négy magyarnak kapóra jöttek.
A Mercedes világbajnoki éllovasa valamelyest fellélegezhet, ugyanis a Formula–1-es Orosz Nagydíjon kapott büntetőpontjait visszavonta a Nemzetközi Automobil Szövetség.
Döntöttek a versenyfelügyelők Sergio Pérez és Kimi Räikkönen ütközésének ügyében – a Racing Point pilótáját találták vétkesnek, ugyanakkor a komoly elmarasztalás elmaradt.
A leggyorsabb kört ugyan Théo Pourchaire autózta a Formula–3-asok monzai időmérőjén, az élről mégis a negyedik helyezett Liam Lawson indulhat. Megismétlődött a tavalyi tömegszerencsétlenkedés, nem is maradt következmények nélkül.
Pénzbírsággal, sőt pontlevonással is sújtotta a Racing Pointot a Nemzetközi Automobil Szövetség, miután a Renault sorozatos fellebbezései nem bizonyultak alaptalannak.