Ha minden igaz, akkor az Endurance Világbajnokságban és Le Mans-ban radikális változások jöhetnek - 2018-től debütálhatnak a hidrogénhajtású kocsik, valamint a Forma-1-ből, a GP2-ből és a DTM-ből ismert állítható hátsó szárny, melynek ismertebb neve a DRS.