Komoly léptékű szabálymódosításokra bólintott rá a felügyelőtestület: a nehezebb autók és a befagyasztások mellett jön a csökkentett költségplafon és a hendikeprendszer is.
Személyesebb hangnemben is beszélt a Formula–E történetének legújabb nagy port kavaró botrányáról az igazi ülését is elvesztő Daniel Abt. Az Audi döntése több versenyzőt is megdöbbentett, miközben újabb nevet dobtak be Abt lehetséges utódjaként.
Összesen 1200 dolgozót bocsátanak el Wokingból, ebből 70-et az F1-es részlegről – de nem csak a koronavírus miatt kényszerült drasztikus megszorításokra a McLaren.
Sajtóértesülések szerint az Audi már később, a valós Formula–E-szezon folytatásakor sem tart igényt Daniel Abt szolgálataira. Mindenesetre az biztos, hogy felfüggesztették.
Gyanús volt, hogy az online éterben addig nulla ponttal rendelkező Daniel Abt hirtelen harmadik lett, ebből a gyanúból pedig egy kicsinek nem éppen nevezhető botrány kerekedett ki.
Monacóban is győzni tudott George Russell az F1 e-sport bajnokságában, a Williams brit pilótája 39 másodperccel zárt társai előtt, akiknél jellemzően a „kicsi a rakás” elv érvényesült.
Kiss Norbi hivatalosan is ismertette 2020-as versenyprogramját, ezzel a magyar autósport egyik legrosszabbul őrzött titkáról is lehullt a lepel. A 35 éves kamionversenyző magyar csapattal hajt rá a harmadik Európa-bajnoki címre.
Egyre több jel utal arra, hogy a Ferrari mindenképpen készült Sebastian Vettel leváltására, ezt számos sajtóértesülés mellett immár az olaszok leendő pilótája, Carlos Sainz is megerősítette.
Nemzetközi sajtóértesülések egybehangzóan állítják, hogy a csapatok elfogadták az alacsonyabb költségplafont, valamint egy, a kisebb csapatokat segítő hendikeprendszert.
Új információkat osztott meg az átdolgozott versenynaptárról a WTCR promótere, arra is kitért, hogy annak összetétel érinti-e bármiben is a sorozat világstátuszát.