Öt évet kellett arra várnia a Red Bull versenyzőjének, Max Verstappennek arra, hogy Forma-1-es időmérőt nyerjen – a holland rajtolhat az élről a 34. Magyar Nagydíjon, a két Mercedes elől.
Charles Leclerc balesete és George Russell majdnem bravúrja vette kezdetét a Forma-1-es Magyar Nagydíj időmérő edzése. Nagyjából félidőnél járt a Q1, amikor egyszer csak viseltes hátsó szárnnyal pillanthattuk meg Leclerc Ferrariját, a lassításból pedig kiderült, hogy ennek hátterében az áll, hogy a monacói eldobta az autóját az utolsó kanyarban, és a gumifalnak csapódott. A maranellói gárda még a Q2 kezdete előtt helyre tudta hozni a megrongálódott SF90-et, így Leclerc számára folytatódhatott az időmérő.
Charles balesete a 14-es kanyarban �� �... - Charles Leclerc Hungarian Fan Club
Charles balesete a 14-es kanyarban �� � ESPN F1
Amíg a Ferrari garázsában ezerrel zajlott a munka, addig a pályán is hasonló mértékű erőbedobással viaskodtak az utolsó továbbjutó pozíciókért. Az utolsó pillanatokban úgy tűnt, hogy George Russell csodát művelhet a Williamsszel, és továbbjuthat a második szakaszba, de mögötte többen is javítottak, így csak a 16. lett. Sergio Pérez nagy sietségében feltartotta Daniel Ricciardót, emiatt a Racing Point és a Renault versenyzője is búcsúzhat az első 18 perc után, akárcsak Lance Stroll (Racing Point), valamint Robert Kubica (Williams).
Formula1 Videos on Twitter
(#F1 #HungaryGP Q1) Ricciardo Get Block https://t.co/zWQaDYqHqB
A második, 15 perces etap különösebb fennakadás nélkül lezajlott, az élen a két Mercedes zárt a két McLaren előtt, míg a kiesőzónát Nico Hülkenberg (Renault), Alexander Albon (Toro Rosso), Danyiil Kvjat (Toro Rosso), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) és Kevin Magnussen (Haas) alkották.
Erősnek tűnt ugyan Valtteri Bottas a Q3 elején, de az első csörte végére végül Verstappen átvette a vezetést a hétvége első 1:15 alatti idejével. A fináléban azonban feljebb került a mérce, mert Verstappen és Bottas is javították – csakhogy a holland 1:14.572-es ideje 18 ezreddel gyorsabbnak bizonyult a mercedesesnél, így a Hungaroringen pályafutása első rajtelsőségét szerezte.
Lewis Hamilton lett a harmadik, megelőzve a Leclerc, Sebastian Vettel sorrendben záró Ferrarikat, valamint a másik Red Bull-lal majdnem egy másodperccel lemaradó Pierre Gaslyt. A McLarenek brillíroztak, és Lando Norris kivezetésével kibérelték a negyedik sort, de Carlos Sainz Jr. csak néhány századdal kapott ki ifjú brit kollégájától. Romain Grosjeannal (Haas) és Kimi Räikkönennel (Alfa Romeo) egészült ki az első tíz sorrendje.
NBAF1 on Twitter
Giovinazzi, Stroll'u engellediği gerekçesiyle gridde 3 sıra geriye düşme cezası aldı. @F1tutkumuz #F1 #HungarianGP https://t.co/Nrn37Ctu9a
Viszont az időmérő edzés végeredménye nem tekinthető egyúttal a végleges rajtsorrendnek, ugyanis cikkünk készültekor futott be a hír, hogy Antonio Giovinazzit megbüntették. Az Alfa Romeo olasz újonca azért kerül három hellyel hátrébb a rajtrácson, mert a Q1-ben feltartotta a Racing Pointot erősítő versenyzőtársát, a 19. helyen végző Lance Strollt. Ezzel Giovinazzi a 14. rajthelyét egy 17.-re cserélte.
A Forma-1-es Magyar Nagydíj vasárnap 15 óra 10 perckor rajtol, 71 kör vár a pilótákra – az eseményeket élőben adja az M4 Sport.
Az időmérő edzés végeredménye, a büntetés(ek) nélkül:
Formula 1 on Twitter
� Q3 CLASSIFICATION � Here's how the grid will line up tomorrow � #F1 #HungarianGP ��
Fotó: Getty Images / Red Bull Content Pool
Írta: Kováts Olivér
Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon, és csatlakozz a Facebook-csoportunkhoz!
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
