A Repsol Honda spanyolja, Marc Marquez, valamint a Yamaha spanyolja, Jorge Lorenzo uralták a pénteki napot, míg a világbajnoki tabellát vezető, yamahás Valentino Rossi a 4-5. hely környékén tanyázott.
Nem csak a Hungaroringen volt mostanság teendő a Forma-1-es pályákat illetően, Interlagosban sem henyéltek a szervezők. A Brazil Nagydíj helyszíne, Interlagos valósággal megújult, Bernie Ecclestone szerint a csapatok el fognak ájulni.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elárulta, hogy a 2016-os évben a Forma-1-es Bakui Nagydíj és a WEC Le Mans-i 24 órás nem szándékosan kerültek egy hétvégére.
Úgy látszik, hogy egyelőre nem akar véget érni az előszezoni tesztek óta tartó kálvária a Trulli csapatánál, ugyanis Peking után Putrajayában sem áll rajthoz az olasz csapat, méghozzá ugyanazon oknál fogva.
A tegnapi hallott hírek, miszerint a Red Bull Brazíliában megkapja az új Renault-motort, máris cáfolásra került, tehát a két fél viharosra alakuló kapcsolata úgy ér véget, hogy a bikák a régebbi egységekkel fognak versenyezni.
Miután nem tudott eleget tenni a Nürburgring a szerződésben leírtaknak, az idei évben elmaradt a Német Nagydíj, azonban az illetékesek ígérete szerint 2017-ben visszatér az ismert németországi helyszíne a Forma-1.
A Mexikói nagydíj hatalmas sikert aratott a Forma-1 szurkolóinak és résztvevőinek körében, és ennek hatására Buenos Aires-ben is elgondolkodtak a futam visszahozásáról.
Austinban a sok eső miatt nem kaptak volna realisztikus képet az új erőforrásról, Mexikóban pedig a magaslati lebegő kavart be - Brazíliában viszont már semmi állhat útjába az új Renault motor bevetésének.
A Williams brazil pilótája, Felipe Massa, aki a mezőny harmadik legtapasztaltabb versenyzője képben van azzal, hogy a 2016-os szezon után véget érhet a pályafutása.