Újabb részletek derültek ki a két héttel ezelőtti defektekről, ugyanakkor a Pirelli hozzátette, hogy sem a Red Bull, sem pedig az Aston Martin nem sértett szabályt azzal, hogy alacsonyabb guminyomással versenyeztek, mint a többi csapat.
A Pirelli igazgatója szerint törmelék okozta Lance Stroll és Max Verstappen balesethez vezető defektjét a Formula–1-es Azerbajdzsáni Nagydíjon. Az olasz-kínai gumigyártó Lewis Hamilton abroncsán is talált vágásokat.
A német Auto Motor und Sport szaklap valamennyi pályán történt kihágást górcső alá vett: a 22 oldalas bűnlajstromban aligha meglepő módon a pályaelhagyás volt a leggyakoribb tétel, de még ezen a fronton is meglepő összefüggésekre bukkantak.
A Török Nagydíj elképesztően fordulatos, esős pályán rendezett időmérő edzésén megtört a Mercedes egykörös egyeduralma: Lance Stroll először a pole-ban a Racing Pointtal!
A Stroll-ügyről nyilatkozott a Racing Point csapatvezető-vezérigazgatója, elmondása szerint megtévesztőek voltak a kanadai pilóta tünetei. A csapat ennek ellenére nem úszta meg a dorgálást, az FIA pedig a tesztelésen is szigorított.
A kanadai versenyző vírustesztje az Eifel Nagydíj után lett pozitív, viszont már újra negatív eredményeket produkál, így a hétvégi Portugál Nagydíjon visszatérhet.
Meglepő végeredménnyel zárult a Brit Nagydíj második edzése, ugyanis a Racing Point-os Lance Stroll vette át a vezetést, mögötte pedig az autóját félidőnél összetörő Alexander Albon végzett.
Az elmúlt napokban több csapat is a pályán kezdett el melegíteni a közeledő versenyszezonra: a Renault a nyitóhelyszínen, Ausztriában, míg a Racing Point Silverstone-ban, de az idei autóval tesztelt. A Ferrarinál és a McLarennél is zörög az a bizonyos haraszt.