Mindössze már csak négy hetet kell kibírnunk a Forma-1-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjig, de bátran kijelenthető, hogy addig már nemigen fognak minket elvonási tünetek kínozni. Ugyanis február 26-án, hétfőn kezdetét veszi a 2018-as előszezon a barcelonai versenypályán.
"Profi versenyző vagyok, de nem érzem magam annak most a kialakult helyzet miatt." - őszintén nyilatkozott a - nem éppen rózsás - helyzetéről a szerb sajtónak 2015 és 2016 TCR-bajnoka, Stefano Comini.
A Renault Forma-1-es csapata megerősítette, hogy partneri szerződést írtak alá a spanyol férfi futball ligával, a LaLigával.
A Renault F1-es csapatának korábbi versenyzője, a brit Jolyon Palmer csatlakozik a BBC rádiós csapatához és ebben a szezonban szakértőnek csap fel.
Michelisz Norbi után a csapata, a M1RA is márkát váltotta, és Hyundai-jal folytatja 2018-ban.
A wokingi alakulat lerántotta a leplet az első olyan gépéről, amelyet Renault-erőforrás hajt. Az MCL33-ra keresztelt autó pedig már pályára is gördült Spanyolországban.
A francia alakulat részéről délelőtt Anthoine Hubert és délután pedig Callum Ilott zárt az eredménylista élén.
Megújult pilótapárossal vág neki az új Forma-2-es érának az olasz istálló.
A Scuderia Ferrari csütörtökön délután az interneten és Maranellóban leplezte le a 2018. évi versenygépét, amely az SF71-H nevet kapta, és a korábban elterjedt pletykáknak megfelelően valóban eltűntek a fehér részek az autó dizájnjából.
Csütörtökön délelőtt, a silverstone-i aszfaltcsíkon mutatkozott be a Mercedes istálló 2018. évi gépe, a W09 EQ Power+, amely a csapat négyszeres világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton szerint már nem egy díva, ellenben az elődjével.
A leggyorsabb kört pedig Jake Hughes, a francia istálló újdonsült igazolása futotta a GP3-as Paul Ricard-i teszt első napján.
Újabb pilótapalánta ejti meg a debütálását a GP3-ban idén.
